मुंबई मेट्रो 2B तैयार, मंडाले से चेंबूर के बीच 16 अप्रैल से शुरू होगी येलो लाइन की ट्रायल

<p style=”text-align: justify;”><strong>Mumbai Metro 2B Update:</strong> काफी लम्बे समय के इंतजार के बाद विलंब से चल रही येलो लाइन मुंबई मेट्रो 2बी ने रविवार (13 अप्रैल) को एक मील का पत्थर पार कर लिया और अब यह कल से ट्रायल के लिए तैयार है.</p>
<p style=”text-align: justify;”>इसके दिए गए समय से चार साल बाद , अब &nbsp;चेंबूर में डायमंड गार्डन और मानखुर्द में मांडले के बीच लाइन के 5.4 किलोमीटर हिस्से को लाइव-चार्ज किया गया. इसका मतलब है कि ओवरहेड वायर अब `लाइव` माने जाएंगे. अधिकारियों ने कहा कि लाइन पर पहली ट्रेन का ट्रायल 16 अप्रैल को शुरू होगा.</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>10 लाख यात्रियों को यात्रा करने का मिलेगा मौका</strong> <br />मेट्रो लाइन 2बी के शुरू होने के बाद डीएन नगर से पूर्व में मांडले तक यात्रा करना आसान हो जाएगा. यह मेट्रो बांद्रा, कुर्ला और चेंबूर से होकर गुजरेगी. इस मेट्रो लाइन के शुरू होने के बाद मेट्रो से लगभग 10 लाख यात्रियों को यात्रा करने का मौका मिलेगा. जिससे लोकल ट्रेनों और सड़क ट्रैफिक पर जोर कम होगा.<br /><br /><strong>दूसरे फेज के मार्ग का काम भी होने वाला है पूरा</strong> <br />इस रूट में मांडले से डायमंड गार्डन वाले रूट पर खास ध्यान दिया जा रहा है. इस रूट पर चलाई जाने वाली मेट्रो भी मुंबई की अन्य मेट्रो लाइनों की तरह 25kV एसी ओवरहेड इलेक्ट्रिक सिस्टम पर चलेगा. इसके साथ-साथ मेट्रो-3 कॉरिडोर के दूसरे फेज के मार्ग का काम भी पूरा होने वाला है. अप्रैल के तीसरे या चौथे हफ्ते में यात्रियों के लिए यह रूट खोल दिया जाएगा.<br /><br />BKC से धारवी तक पहुंचने के लिए अंडर ग्राउंड मेट्रो चलेगी. यह मेट्रो मेट्रो पानी से करीब 25 मीटर नीचे चलने वाली है. अभी कॉरिडोर के तहत मीठी नदी के नीचे तीन टनल के निर्माण पर काम कर रहे हैं.<br /><br /><strong>मेट्रो शुरू शुरू करने की समय सीमा दिसंबर 2025 दी गई थी</strong><br />कल ही इस मेट्रो का ट्रायल होगा यानी 16 मई को ठीक 172 साल पहले मुंबई में पहली बार ट्रेनें चली थीं, जिसे भारतीय रेलवे का स्थापना दिवस माना जाता है. ब्लू लाइन 1 के घाटकोपर से अंधेरी शुरू करने के बाद पिछले दस सालों में पूर्वी उपनगरों में चलने वाली यह पहली नई मेट्रो होगी. अन्य तीन लाइनें पश्चिमी उपनगरों को सेवाएं देती हैं, हालांकि मेट्रो शुरू शुरू करने की समय सीमा दिसंबर 2025 दी गई थी, लेकिन सूत्रों ने कहा कि मेट्रोपोलिटन कमिश्नर डॉ. संजय मुखर्जी ने ट्रेन ट्रायल की शुरुआत पर जोर दिया .<br /><br />सूत्रों ने बताया कि सिस्टम टेंडर की दोबारा बोली लगाने के कारण B2 लाइन में काफ़ी देरी हुई थी और अब पाँच स्टेशनों- डायमंड गार्डन, शिवाजी चौक, बीएसएनएल मेट्रो, मानखुर्द और मांडले मेट्रो- का एक हिस्सा आखिरकार तैयार हो गया है और चलने के लिए तैयार है. सबसे खास बात यह है कि लाइन चेंबूर में स्टॉप पर मुंबई मोनोरेल को भी पार करती है यानी उसके ब्रिज के ऊपर से जाती है.</p>
<p style=”text-align: justify;”>इस मेट्रो के शुरू होने से मानखुर्द और चेंबूर के बीच स्थानीय संपर्क आसान हो जाएगा, येलो लाइन मेट्रो 2बी में भारत अर्थ मूवर्स लिमिटेड (बीईएमएल) की हाई-एंड छह-कोच ट्रेन सेट हैं.<br /><br />मेक इन इंडिया से निर्मित, यात्री ट्रेन सेट में सभी स्टील इंटीग्रल रेल कोच हैं, जिसमें ऊर्जा-अनुकूल पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम है. &nbsp;ट्रेनों में प्रत्येक तरफ चार दरवाजे हैं और यात्रियों को साइकिल से यात्रा करने की सुविधा देने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं. इसमें मोबाइल चार्जिंग पॉइंट, एक आईपी-आधारित घोषणा प्रणाली और अत्याधुनिक निगरानी प्रणाली जैसी सुविधाएँ हैं.<br /><br /><strong>दूसरे चरण में होंगे 14 स्टेशन</strong><br />बेसिक इंटीग्रेशन ट्रेन परीक्षणों में रोलिंग स्टॉक, सिग्नलिंग सिस्टम और ट्रैक ट्रैक्शन सहित कई तरह की जाँच शामिल होती है. &nbsp;इसके बाद लोडेड परीक्षण भी होते हैं, जिसमें ट्रेन पर यात्री भार (बैग के साथ) लोड करके परिचालन स्थितियों का अनुकरण किया जाता है, जिससे लोड के तहत ट्रेन के व्यवहार का आकलन किया जा सके. सभी परीक्षण पूरे होने के बाद, मेट्रो रेलवे सुरक्षा आयुक्त की देखरेख में अंतिम परीक्षण किया जाता है, जिसके बाद ट्रेन सेवा को जनता के लिए खोल दिया जाता है. एक बार यह खंड तैयार हो जाने के बाद, 18.2 किलोमीटर का दूसरा चरण, जिसमें 14 स्टेशन होंगे, चेंबूर के डायमंड गार्डन से अंधेरी के डीएन नगर तक, जहाँ यह येलो लाइन 2ए से मिलता है, जिसके दिसंबर 2026 तक चालू होने की उम्मीद है. <br /><br />इस मेट्रो लाइन के शुरू होने से लोकल ट्रेन में भीड़ भी कम होगी, &nbsp;मानखुर्द स्टेशन पर लोकल ट्रेनों में प्रवेश करना मुश्किल हो गया है क्योंकि आजकल यहाँ बहुत भीड़ है. पहले चरण के पाँच स्टेशन, डायमंड गार्डन, शिवाजी चौक ,बीएसएनएल मेट्रो, मानखुर्द और मंडले मेट्रो है.</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>ये भी पढ़ें: <a title=”आशीष शेलार की जगह कौन होगा मुंबई BJP का अगला अध्यक्ष? रेस में ये नाम सबसे आगे” href=”https://www.abplive.com/states/maharashtra/who-will-new-mumbai-bjp-president-pravin-darekar-prasad-lad-and-ameet-satam-after-ashish-shelar-ann-2925629″ target=”_self”>आशीष शेलार की जगह कौन होगा मुंबई BJP का अगला अध्यक्ष? रेस में ये नाम सबसे आगे</a></strong></p> <p style=”text-align: justify;”><strong>Mumbai Metro 2B Update:</strong> काफी लम्बे समय के इंतजार के बाद विलंब से चल रही येलो लाइन मुंबई मेट्रो 2बी ने रविवार (13 अप्रैल) को एक मील का पत्थर पार कर लिया और अब यह कल से ट्रायल के लिए तैयार है.</p>
<p style=”text-align: justify;”>इसके दिए गए समय से चार साल बाद , अब &nbsp;चेंबूर में डायमंड गार्डन और मानखुर्द में मांडले के बीच लाइन के 5.4 किलोमीटर हिस्से को लाइव-चार्ज किया गया. इसका मतलब है कि ओवरहेड वायर अब `लाइव` माने जाएंगे. अधिकारियों ने कहा कि लाइन पर पहली ट्रेन का ट्रायल 16 अप्रैल को शुरू होगा.</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>10 लाख यात्रियों को यात्रा करने का मिलेगा मौका</strong> <br />मेट्रो लाइन 2बी के शुरू होने के बाद डीएन नगर से पूर्व में मांडले तक यात्रा करना आसान हो जाएगा. यह मेट्रो बांद्रा, कुर्ला और चेंबूर से होकर गुजरेगी. इस मेट्रो लाइन के शुरू होने के बाद मेट्रो से लगभग 10 लाख यात्रियों को यात्रा करने का मौका मिलेगा. जिससे लोकल ट्रेनों और सड़क ट्रैफिक पर जोर कम होगा.<br /><br /><strong>दूसरे फेज के मार्ग का काम भी होने वाला है पूरा</strong> <br />इस रूट में मांडले से डायमंड गार्डन वाले रूट पर खास ध्यान दिया जा रहा है. इस रूट पर चलाई जाने वाली मेट्रो भी मुंबई की अन्य मेट्रो लाइनों की तरह 25kV एसी ओवरहेड इलेक्ट्रिक सिस्टम पर चलेगा. इसके साथ-साथ मेट्रो-3 कॉरिडोर के दूसरे फेज के मार्ग का काम भी पूरा होने वाला है. अप्रैल के तीसरे या चौथे हफ्ते में यात्रियों के लिए यह रूट खोल दिया जाएगा.<br /><br />BKC से धारवी तक पहुंचने के लिए अंडर ग्राउंड मेट्रो चलेगी. यह मेट्रो मेट्रो पानी से करीब 25 मीटर नीचे चलने वाली है. अभी कॉरिडोर के तहत मीठी नदी के नीचे तीन टनल के निर्माण पर काम कर रहे हैं.<br /><br /><strong>मेट्रो शुरू शुरू करने की समय सीमा दिसंबर 2025 दी गई थी</strong><br />कल ही इस मेट्रो का ट्रायल होगा यानी 16 मई को ठीक 172 साल पहले मुंबई में पहली बार ट्रेनें चली थीं, जिसे भारतीय रेलवे का स्थापना दिवस माना जाता है. ब्लू लाइन 1 के घाटकोपर से अंधेरी शुरू करने के बाद पिछले दस सालों में पूर्वी उपनगरों में चलने वाली यह पहली नई मेट्रो होगी. अन्य तीन लाइनें पश्चिमी उपनगरों को सेवाएं देती हैं, हालांकि मेट्रो शुरू शुरू करने की समय सीमा दिसंबर 2025 दी गई थी, लेकिन सूत्रों ने कहा कि मेट्रोपोलिटन कमिश्नर डॉ. संजय मुखर्जी ने ट्रेन ट्रायल की शुरुआत पर जोर दिया .<br /><br />सूत्रों ने बताया कि सिस्टम टेंडर की दोबारा बोली लगाने के कारण B2 लाइन में काफ़ी देरी हुई थी और अब पाँच स्टेशनों- डायमंड गार्डन, शिवाजी चौक, बीएसएनएल मेट्रो, मानखुर्द और मांडले मेट्रो- का एक हिस्सा आखिरकार तैयार हो गया है और चलने के लिए तैयार है. सबसे खास बात यह है कि लाइन चेंबूर में स्टॉप पर मुंबई मोनोरेल को भी पार करती है यानी उसके ब्रिज के ऊपर से जाती है.</p>
<p style=”text-align: justify;”>इस मेट्रो के शुरू होने से मानखुर्द और चेंबूर के बीच स्थानीय संपर्क आसान हो जाएगा, येलो लाइन मेट्रो 2बी में भारत अर्थ मूवर्स लिमिटेड (बीईएमएल) की हाई-एंड छह-कोच ट्रेन सेट हैं.<br /><br />मेक इन इंडिया से निर्मित, यात्री ट्रेन सेट में सभी स्टील इंटीग्रल रेल कोच हैं, जिसमें ऊर्जा-अनुकूल पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम है. &nbsp;ट्रेनों में प्रत्येक तरफ चार दरवाजे हैं और यात्रियों को साइकिल से यात्रा करने की सुविधा देने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं. इसमें मोबाइल चार्जिंग पॉइंट, एक आईपी-आधारित घोषणा प्रणाली और अत्याधुनिक निगरानी प्रणाली जैसी सुविधाएँ हैं.<br /><br /><strong>दूसरे चरण में होंगे 14 स्टेशन</strong><br />बेसिक इंटीग्रेशन ट्रेन परीक्षणों में रोलिंग स्टॉक, सिग्नलिंग सिस्टम और ट्रैक ट्रैक्शन सहित कई तरह की जाँच शामिल होती है. &nbsp;इसके बाद लोडेड परीक्षण भी होते हैं, जिसमें ट्रेन पर यात्री भार (बैग के साथ) लोड करके परिचालन स्थितियों का अनुकरण किया जाता है, जिससे लोड के तहत ट्रेन के व्यवहार का आकलन किया जा सके. सभी परीक्षण पूरे होने के बाद, मेट्रो रेलवे सुरक्षा आयुक्त की देखरेख में अंतिम परीक्षण किया जाता है, जिसके बाद ट्रेन सेवा को जनता के लिए खोल दिया जाता है. एक बार यह खंड तैयार हो जाने के बाद, 18.2 किलोमीटर का दूसरा चरण, जिसमें 14 स्टेशन होंगे, चेंबूर के डायमंड गार्डन से अंधेरी के डीएन नगर तक, जहाँ यह येलो लाइन 2ए से मिलता है, जिसके दिसंबर 2026 तक चालू होने की उम्मीद है. <br /><br />इस मेट्रो लाइन के शुरू होने से लोकल ट्रेन में भीड़ भी कम होगी, &nbsp;मानखुर्द स्टेशन पर लोकल ट्रेनों में प्रवेश करना मुश्किल हो गया है क्योंकि आजकल यहाँ बहुत भीड़ है. पहले चरण के पाँच स्टेशन, डायमंड गार्डन, शिवाजी चौक ,बीएसएनएल मेट्रो, मानखुर्द और मंडले मेट्रो है.</p>
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