<p style=”text-align: justify;”><strong>Delhi MCD News:</strong> दिल्ली नगर निगम (एमसीडी) ने राष्ट्रीय राजधानी के सभी 156 एंट्री प्वाइंटों पर टोल टैक्स वसूली के लिए नई एजेंसियों को हायर करने की प्रक्रिया शुरू कर दी है. इस योजना के तहत एमसीडी ने बोलीदाता एजेंसियों आवेदन करने को कहा है. साथ ही एमसीडी ने जरूरी ऑनलाइन तकनीकी और वित्तीय प्रस्ताव भी जारी किया है.</p>
<p style=”text-align: justify;”>टीओआई की रिपोर्ट के मुताबिक दिल्ली नगर निगम प्रस्ताव के जरिए इच्छुक एजेंसियों से वाणिज्यिक वाहनों से टोल टैक्स वसूलने के अलावा टोल प्लाजा बैरियर को अपग्रेड और संशोधित करने के लिए आवेदन देने को कहा है. प्रस्ताव जमा करने की अंतिम तिथि 24 मार्च है.</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>पर्यावरण क्षतिपूर्ति शुल्क भी वसूलेगी एजेंसियां </strong></p>
<p style=”text-align: justify;”>हाल ही में एमसीडी की ओर से जारी ई-टेंडर नोटिस में कहा गया है कि अधिकृत एजेंसिया वाहनों से पर्यावरण क्षतिपूर्ति शुल्क भी वसूलेगी. शुल्क साप्ताहिक आधार पर जमा करेगी. नोटिस में कहा गया है कि संग्रह 13 टोल बिंदुओं पर आरएफआईडी के माध्यम से 111 टोल प्लाजा पर हैंडहेल्ड डिवाइस और शेष स्थानों पर मैन्युअल या अन्य तरीकों से किया जाएगा. </p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>टोल टैक्स से 1000 करोड़ वसूली का लक्ष्य </strong></p>
<p style=”text-align: justify;”>एमसीडी के नए प्रस्ताव को फरवरी में सदन से मंजूरी मिल गई थी. एमसीडी ने टोल टैक्स कलेक्टर से अब तक अर्जित 864 करोड़ रुपये की तुलना में न्यूनतम 900 करोड़ रुपये का वार्षिक राजस्व उत्पन्न करने का लक्ष्य रखा है. सितंबर 2024 तक एमसीडी ने 786.6 करोड़ रुपये एकत्र किए, लेकिन इसे राजस्व का एक बड़ा स्रोत मानते हुए नगर निगम ने नया लक्ष्य 950-1000 करोड़ रुपये तय किया है. एमसीडी ने ज्यादा से ज्यादा बोलीदाताओं को इसमें भागीदार बनाने के लिए बोलीदाताओं द्वारा न्यूनतम 122 लेन चलाने का अनुभव होने की शर्त को हटा दिया है. </p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>2007 में तय शुल्क ले रही है एमसीडी </strong></p>
<p style=”text-align: justify;”>एमसीडी के अफसर के मुताबिक एमसीडी वर्तमान में दिल्ली सरकार द्वारा 2007 में तय टोल शुल्क ले रही है. अधिकारी ने कहा, “टैक्सियों के लिए शुल्क 100 रुपये प्रति ट्रिप या 3,000 रुपये प्रति माह है. वाणिज्यिक ट्रकों के लिए शुल्क अधिक है. </p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>105989 वाणिज्यिक वाहनों की हर दिन होती है एंट्री</strong> </p>
<p style=”text-align: justify;”>एमसीडी के अधिकार क्षेत्र में पहले 124 टोल प्वाइंट थे. बाद में 30 और जोड़े गए. वर्तमान में टोल प्वाइंटों की संख्या 156 है. 13 स्थानों पर आरएफआईडी स्थापित है. 111 स्थानों पर टोल संग्रह के लिए हैंडहेल्ड उपकरणों का उपयोग किया जाता है. औसतन, 1,05,989 वाणिज्यिक वाहन हर दिन राष्ट्रीय राजधानी में प्रवेश करते हैं. इसमें से लगभग 70 हजार वाहन टैक्सी या कैब हैं.</p>
<p style=”text-align: justify;”><iframe title=”YouTube video player” src=”https://www.youtube.com/embed/OQWQ-O9NQ5o?si=Xi_SZtgGPL-dLvWL” width=”560″ height=”315″ frameborder=”0″ allowfullscreen=”allowfullscreen”></iframe></p>
<p style=”text-align: justify;”><strong><a title=”दिल्ली के अलग-अलग हिट एंड रन केस में 2 की मौत, अभी तक किसी को गिरफ्तार नहीं कर पाई पुलिस” href=”https://www.abplive.com/states/delhi-ncr/delhi-two-person-died-and-one-injures-in-separate-hit-and-run-cases-police-file-case-2904843″ target=”_blank” rel=”noopener”>दिल्ली के अलग-अलग हिट एंड रन केस में 2 की मौत, अभी तक किसी को गिरफ्तार नहीं कर पाई पुलिस</a></strong></p> <p style=”text-align: justify;”><strong>Delhi MCD News:</strong> दिल्ली नगर निगम (एमसीडी) ने राष्ट्रीय राजधानी के सभी 156 एंट्री प्वाइंटों पर टोल टैक्स वसूली के लिए नई एजेंसियों को हायर करने की प्रक्रिया शुरू कर दी है. इस योजना के तहत एमसीडी ने बोलीदाता एजेंसियों आवेदन करने को कहा है. साथ ही एमसीडी ने जरूरी ऑनलाइन तकनीकी और वित्तीय प्रस्ताव भी जारी किया है.</p>
<p style=”text-align: justify;”>टीओआई की रिपोर्ट के मुताबिक दिल्ली नगर निगम प्रस्ताव के जरिए इच्छुक एजेंसियों से वाणिज्यिक वाहनों से टोल टैक्स वसूलने के अलावा टोल प्लाजा बैरियर को अपग्रेड और संशोधित करने के लिए आवेदन देने को कहा है. प्रस्ताव जमा करने की अंतिम तिथि 24 मार्च है.</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>पर्यावरण क्षतिपूर्ति शुल्क भी वसूलेगी एजेंसियां </strong></p>
<p style=”text-align: justify;”>हाल ही में एमसीडी की ओर से जारी ई-टेंडर नोटिस में कहा गया है कि अधिकृत एजेंसिया वाहनों से पर्यावरण क्षतिपूर्ति शुल्क भी वसूलेगी. शुल्क साप्ताहिक आधार पर जमा करेगी. नोटिस में कहा गया है कि संग्रह 13 टोल बिंदुओं पर आरएफआईडी के माध्यम से 111 टोल प्लाजा पर हैंडहेल्ड डिवाइस और शेष स्थानों पर मैन्युअल या अन्य तरीकों से किया जाएगा. </p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>टोल टैक्स से 1000 करोड़ वसूली का लक्ष्य </strong></p>
<p style=”text-align: justify;”>एमसीडी के नए प्रस्ताव को फरवरी में सदन से मंजूरी मिल गई थी. एमसीडी ने टोल टैक्स कलेक्टर से अब तक अर्जित 864 करोड़ रुपये की तुलना में न्यूनतम 900 करोड़ रुपये का वार्षिक राजस्व उत्पन्न करने का लक्ष्य रखा है. सितंबर 2024 तक एमसीडी ने 786.6 करोड़ रुपये एकत्र किए, लेकिन इसे राजस्व का एक बड़ा स्रोत मानते हुए नगर निगम ने नया लक्ष्य 950-1000 करोड़ रुपये तय किया है. एमसीडी ने ज्यादा से ज्यादा बोलीदाताओं को इसमें भागीदार बनाने के लिए बोलीदाताओं द्वारा न्यूनतम 122 लेन चलाने का अनुभव होने की शर्त को हटा दिया है. </p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>2007 में तय शुल्क ले रही है एमसीडी </strong></p>
<p style=”text-align: justify;”>एमसीडी के अफसर के मुताबिक एमसीडी वर्तमान में दिल्ली सरकार द्वारा 2007 में तय टोल शुल्क ले रही है. अधिकारी ने कहा, “टैक्सियों के लिए शुल्क 100 रुपये प्रति ट्रिप या 3,000 रुपये प्रति माह है. वाणिज्यिक ट्रकों के लिए शुल्क अधिक है. </p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>105989 वाणिज्यिक वाहनों की हर दिन होती है एंट्री</strong> </p>
<p style=”text-align: justify;”>एमसीडी के अधिकार क्षेत्र में पहले 124 टोल प्वाइंट थे. बाद में 30 और जोड़े गए. वर्तमान में टोल प्वाइंटों की संख्या 156 है. 13 स्थानों पर आरएफआईडी स्थापित है. 111 स्थानों पर टोल संग्रह के लिए हैंडहेल्ड उपकरणों का उपयोग किया जाता है. औसतन, 1,05,989 वाणिज्यिक वाहन हर दिन राष्ट्रीय राजधानी में प्रवेश करते हैं. इसमें से लगभग 70 हजार वाहन टैक्सी या कैब हैं.</p>
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<p style=”text-align: justify;”><strong><a title=”दिल्ली के अलग-अलग हिट एंड रन केस में 2 की मौत, अभी तक किसी को गिरफ्तार नहीं कर पाई पुलिस” href=”https://www.abplive.com/states/delhi-ncr/delhi-two-person-died-and-one-injures-in-separate-hit-and-run-cases-police-file-case-2904843″ target=”_blank” rel=”noopener”>दिल्ली के अलग-अलग हिट एंड रन केस में 2 की मौत, अभी तक किसी को गिरफ्तार नहीं कर पाई पुलिस</a></strong></p> दिल्ली NCR केदारनाथ में गैर हिंदुओं के प्रवेश पर प्रतिबंध? चारधाम यात्रा से पहले विधायक ने कर डाली बड़ी मांग
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