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जल्द ही यमुना नदी के किनारे ले सकेंगे शॉपिंग का मजा, जानें कैसा होगा दिल्ली का रिवरफ्रंट?

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जल्द ही यमुना नदी के किनारे ले सकेंगे शॉपिंग का मजा, जानें कैसा होगा दिल्ली का रिवरफ्रंट?

<p style=”text-align: justify;”><strong>Riverfront at Yamuna River:</strong> दिल्ली को जल्द ही अपने लंबे इंतजार के बाद यमुना रिवरफ्रंट की सौगात मिलने वाली है. यह परियोजना सराय काले खां स्थित पूर्ववर्ती मिलेनियम पार्क बस डिपो के स्थान पर विकसित की जाएगी.&nbsp;इंडियन एक्सप्रेस के अनुसार, यह रिवरफ्रंट 25 हेक्टेयर एरिया में फैला होगा, जिसमें एक सेंट्रल पियाजा (बाजार का मैदान), टोपियरी पार्क, एक लोकल शॉपिंग सेंटर (सुंदर नर्सरी की तर्ज पर), दो पार्किंग एरिया और नदी के किनारे एक आकर्षक सैरगाह होगी.&nbsp;</p>
<p style=”text-align: justify;”>यह प्रोजेक्ट दिल्ली विकास प्राधिकरण (DDA) द्वारा वज़ीराबाद बैराज से ओखला बैराज तक 22 किलोमीटर लंबे यमुना नदी क्षेत्र के पुनर्विकास योजना का हिस्सा है.</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>Eco-Friendly सामग्रियों का होगा इस्तेमाल</strong><br />इस रिवरफ्रंट को अहमदाबाद के साबरमती वॉटरफ्रंट की तरह कंक्रीट संरचना से नहीं बनाया जाएगा. एक अधिकारी ने बताया कि इस क्षेत्र में जो भी पुरानी कंक्रीट संरचनाएं थीं, उन्हें हटाया जा रहा है और केवल बांस, हल्के स्टील फ्रेम और कांच जैसी हल्की चीजों का उपयोग कर कैफे जैसी संरचनाएं बनाई जाएंगी.</p>
<p style=”text-align: justify;”>परियोजना को 11 उपखंडों में बांटा गया है, जिनमें से 5 पहले ही बनाए जा चुके हैं. इनमें वासुदेव घाट, असिता ईस्ट और वेस्ट पार्क, अमृत बायोडायवर्सिटी पार्क और राजघाट के पास यमुना वाटिका शामिल हैं. इन सभी परियोजनाओं में स्थायी संरचनाओं का निर्माण नहीं किया गया है.</p>
<p style=”text-align: justify;”>दिल्ली के ओ ज़ोन (O Zone) क्षेत्र में यमुना और उसके बाढ़ क्षेत्र आते हैं, जहां कोर्ट के आदेशों के तहत स्थायी निर्माण की अनुमति नहीं है. हालांकि, कुछ महत्वपूर्ण परियोजनाएं जैसे कॉमनवेल्थ गेम्स प्रोजेक्ट और फ्लाईओवर को विशेष मामलों के रूप में स्वीकृति दी गई है.</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>क्या है इस प्रोजेक्ट का उद्देश्य?</strong><br />इस परियोजना का मुख्य उद्देश्य यमुना नदी से दिल्लीवासियों को जोड़ना है, जो समय के साथ उपेक्षित होती गई है. 1,660 हेक्टेयर में फैले इस पुनर्जीवन प्रयास के तहत सभी 11 परियोजनाओं में कच्चे रास्ते, साइकिल ट्रैक और प्राकृतिक वनस्पतियों से सजे क्षेत्र होंगे. यहां पर प्राकृतिक जल संचयन के लिए विशेष जलाशय भी बनाए जाएंगे.</p>
<p style=”text-align: justify;”>एक पूर्व DDA अधिकारी के अनुसार, यमुना का स्वभाव नियमित रूप से बाढ़ लाने वाला है और इसे ध्यान में रखते हुए परियोजनाओं की योजना बनाई जानी चाहिए. उन्होंने बताया कि 2023 में जब असिता ईस्ट पार्क में बाढ़ आई थी, तब पूरा क्षेत्र दो मीटर तक पानी में डूब गया था. हालांकि, बाढ़ के बाद अधिकांश वनस्पतियां बची रहीं, जिससे यह प्रमाणित हुआ कि इस क्षेत्र में पारिस्थितिकी अनुकूल पौधों का ही उपयोग किया जाना चाहिए.</p>
<p style=”text-align: justify;”>गौरतलब है कि मिलेनियम पार्क बस डिपो, जिसे 2010 के कॉमनवेल्थ गेम्स के दौरान अस्थायी रूप से बनाया गया था, पर्यावरणविदों के विरोध के बावजूद लंबे समय तक बस पार्किंग के रूप में उपयोग किया गया. 2023 में इस भूमि को DDA को सौंप दिया गया, जिससे अब इस महत्वपूर्ण रिवरफ्रंट परियोजना को मूर्त रूप देने का मार्ग प्रशस्त हुआ है.</p>
<p style=”text-align: justify;”><iframe title=”YouTube video player” src=”https://www.youtube.com/embed/zr4BkLJNvkg?si=tJx46En0nvQOs5xe” width=”560″ height=”315″ frameborder=”0″ allowfullscreen=”allowfullscreen”></iframe></p> <p style=”text-align: justify;”><strong>Riverfront at Yamuna River:</strong> दिल्ली को जल्द ही अपने लंबे इंतजार के बाद यमुना रिवरफ्रंट की सौगात मिलने वाली है. यह परियोजना सराय काले खां स्थित पूर्ववर्ती मिलेनियम पार्क बस डिपो के स्थान पर विकसित की जाएगी.&nbsp;इंडियन एक्सप्रेस के अनुसार, यह रिवरफ्रंट 25 हेक्टेयर एरिया में फैला होगा, जिसमें एक सेंट्रल पियाजा (बाजार का मैदान), टोपियरी पार्क, एक लोकल शॉपिंग सेंटर (सुंदर नर्सरी की तर्ज पर), दो पार्किंग एरिया और नदी के किनारे एक आकर्षक सैरगाह होगी.&nbsp;</p>
<p style=”text-align: justify;”>यह प्रोजेक्ट दिल्ली विकास प्राधिकरण (DDA) द्वारा वज़ीराबाद बैराज से ओखला बैराज तक 22 किलोमीटर लंबे यमुना नदी क्षेत्र के पुनर्विकास योजना का हिस्सा है.</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>Eco-Friendly सामग्रियों का होगा इस्तेमाल</strong><br />इस रिवरफ्रंट को अहमदाबाद के साबरमती वॉटरफ्रंट की तरह कंक्रीट संरचना से नहीं बनाया जाएगा. एक अधिकारी ने बताया कि इस क्षेत्र में जो भी पुरानी कंक्रीट संरचनाएं थीं, उन्हें हटाया जा रहा है और केवल बांस, हल्के स्टील फ्रेम और कांच जैसी हल्की चीजों का उपयोग कर कैफे जैसी संरचनाएं बनाई जाएंगी.</p>
<p style=”text-align: justify;”>परियोजना को 11 उपखंडों में बांटा गया है, जिनमें से 5 पहले ही बनाए जा चुके हैं. इनमें वासुदेव घाट, असिता ईस्ट और वेस्ट पार्क, अमृत बायोडायवर्सिटी पार्क और राजघाट के पास यमुना वाटिका शामिल हैं. इन सभी परियोजनाओं में स्थायी संरचनाओं का निर्माण नहीं किया गया है.</p>
<p style=”text-align: justify;”>दिल्ली के ओ ज़ोन (O Zone) क्षेत्र में यमुना और उसके बाढ़ क्षेत्र आते हैं, जहां कोर्ट के आदेशों के तहत स्थायी निर्माण की अनुमति नहीं है. हालांकि, कुछ महत्वपूर्ण परियोजनाएं जैसे कॉमनवेल्थ गेम्स प्रोजेक्ट और फ्लाईओवर को विशेष मामलों के रूप में स्वीकृति दी गई है.</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>क्या है इस प्रोजेक्ट का उद्देश्य?</strong><br />इस परियोजना का मुख्य उद्देश्य यमुना नदी से दिल्लीवासियों को जोड़ना है, जो समय के साथ उपेक्षित होती गई है. 1,660 हेक्टेयर में फैले इस पुनर्जीवन प्रयास के तहत सभी 11 परियोजनाओं में कच्चे रास्ते, साइकिल ट्रैक और प्राकृतिक वनस्पतियों से सजे क्षेत्र होंगे. यहां पर प्राकृतिक जल संचयन के लिए विशेष जलाशय भी बनाए जाएंगे.</p>
<p style=”text-align: justify;”>एक पूर्व DDA अधिकारी के अनुसार, यमुना का स्वभाव नियमित रूप से बाढ़ लाने वाला है और इसे ध्यान में रखते हुए परियोजनाओं की योजना बनाई जानी चाहिए. उन्होंने बताया कि 2023 में जब असिता ईस्ट पार्क में बाढ़ आई थी, तब पूरा क्षेत्र दो मीटर तक पानी में डूब गया था. हालांकि, बाढ़ के बाद अधिकांश वनस्पतियां बची रहीं, जिससे यह प्रमाणित हुआ कि इस क्षेत्र में पारिस्थितिकी अनुकूल पौधों का ही उपयोग किया जाना चाहिए.</p>
<p style=”text-align: justify;”>गौरतलब है कि मिलेनियम पार्क बस डिपो, जिसे 2010 के कॉमनवेल्थ गेम्स के दौरान अस्थायी रूप से बनाया गया था, पर्यावरणविदों के विरोध के बावजूद लंबे समय तक बस पार्किंग के रूप में उपयोग किया गया. 2023 में इस भूमि को DDA को सौंप दिया गया, जिससे अब इस महत्वपूर्ण रिवरफ्रंट परियोजना को मूर्त रूप देने का मार्ग प्रशस्त हुआ है.</p>
<p style=”text-align: justify;”><iframe title=”YouTube video player” src=”https://www.youtube.com/embed/zr4BkLJNvkg?si=tJx46En0nvQOs5xe” width=”560″ height=”315″ frameborder=”0″ allowfullscreen=”allowfullscreen”></iframe></p>  दिल्ली NCR BJP सांसद अनुराग ठाकुर बोले, ‘हम राणा सांगा के वंशज, गद्दारों की औलाद नहीं, तेरा खून जिहादी…’

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महाराष्ट्र की राजनीति को किसने बनाया गंदा? शरद पवार को लेकर BJP नेता ने कह दिया कुछ ऐसा, भड़के संजय राउत <p style=”text-align: justify;”><strong>Maharashtra Vidhan Sabha Chunav 2024:</strong> <a title=”महाराष्ट्र विधानसभा चुनाव” href=”https://www.abplive.com/topic/maharashtra-assembly-election-2024″ data-type=”interlinkingkeywords”>महाराष्ट्र विधानसभा चुनाव</a> में कुछ दिन बचे हैं, उससे पहले सियासी दलों के नेताओं के बीच एक-दूसरे पर आरोप मढ़ने का दौर जारी है. इस बीच बीजेपी नेता सदाभाऊ खोत की ओर से शरद पवार पर की गई टिप्पणी को लेकर संजय राउत ने बीजेपी पर जोरदार हमला बोला है. संजय राउत ने कहा कि महाराष्ट्र की राजनीति में भारतीय जनता पार्टी ने जो जहर फैलाया है, उस गंदगी को फैलाने वालों का नेतृत्व देवेंद्र फडणवीस कर रहे हैं.</p>
<p style=”text-align: justify;”>उन्होंने कहा, “मैं बार-बार यही कह रहा हूं कि महाराष्ट्र की राजनीति में संस्कार और संस्कृत हैं. महाराष्ट्र में लोकमान्य तिलक से लेकर डॉ. बाबासाहेब आंबेडकर और बालासाहेब ठाकरे जैसे नेताओं ने कभी भाषा पर अपना संयम नहीं खोया. कभी किसी पर व्यक्तिगत टिप्पणी नहीं की, लेकिन जब से देवेंद्र फडणवीस और <a title=”नरेंद्र मोदी” href=”https://www.abplive.com/topic/narendra-modi” data-type=”interlinkingkeywords”>नरेंद्र मोदी</a> के हाथ में राजनीति आई है, तब से इन लोगों ने महाराष्ट्र की राजनीति को गंदा बना दिया है.”</p>
<p style=”text-align: justify;”>संजय राउत ने कहा, “शरद पवार जैसे नेता राजनीति के भीष्म पितामह हैं और उनके बारे में क्या बोला गया? कभी-कभी पीएम मोदी भी शरद पवार साहब को अपना गुरु मानते हैं, जिनको मोदी सरकार ने पद्म विभूषण दिया, हमें उनका आदर करना चाहिए. लेकिन देवेंद्र फडणवीस के जो लोग हैं, वो इसी तरह से भौंकते रहते हैं, फिर चाहे शरद पवार साहब हो या और कोई नेता हो. ऐसे नेताओं से महाराष्ट्र को शर्म आती है.”</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>’महाराष्ट्र की राजनीति में सीना तानकर खड़े हैं शरद पवार'</strong></p>
<p style=”text-align: justify;”>शिवसेना यूबीटी नेता ने आगे कहा, “शरद पवार एक ऐसे नेता हैं, जो बीमार चल रहे हैं फिर भी महाराष्ट्र की राजनीति में सीना तानकर खड़े हैं और हमें अभिमान है कि पवार साहब हमारे नेता हैं.” उन्होंने सदाभाऊ खोत पर हमला बोलते हुए कहा, “खोत की भाषा अच्छी नहीं थी. उसकी औकात क्या है? उसने राजनीति में क्या किया है? कभी कोई स्कूल बनाया या अस्पताल बनाया या फिर किसी की मदद की. देवेंद्र फडणवीस, अजित पवार और <a title=”एकनाथ शिंदे” href=”https://www.abplive.com/topic/eknath-shinde” data-type=”interlinkingkeywords”>एकनाथ शिंदे</a> की राजनीति ने महाराष्ट्र को गटर बना दिया है.”</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>सदाभाऊ खोत ने क्या कहा था?</strong><br />दरअसल, बीते दिन सदाभाऊ खोत ने भारतीय जनता पार्टी के जाट विधानसभा प्रत्याशी गोपीचंद पडलकर के प्रचार के लिए जनता को संबोधित किया. इस मौके पर बोलते हुए खोत ने वरिष्ठ नेता शरद पवार और एनसीपी पर जमकर निशाना साधा. सदाभाऊ खोत ने कराड में एक सभा को संबोधित करते हुए कहा “शरद पवार हर सभा में कहते है कि मुझे महाराष्ट्र का चेहरा बदलना है में उनसे पूछना चाहता हूं कि क्या वह महाराष्ट्र का चेहरा उनके मुंह जैसा बनाना चाहते है?”</p>
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<p><strong>यह भी पढ़ें:&nbsp;<a title=”SRA प्रोजेक्ट की वजह से हुई बाबा सिद्दीकी की हत्या? मुंबई क्राइम ब्रांच ने नए एंगल से शुरू की जांच” href=”https://www.abplive.com/states/maharashtra/baba-siddique-murder-case-new-angle-slum-rehabilitation-authority-mumbai-crime-branch-inquiry-ann-2818199″ target=”_blank” rel=”noopener”>SRA प्रोजेक्ट की वजह से हुई बाबा सिद्दीकी की हत्या? मुंबई क्राइम ब्रांच ने नए एंगल से शुरू की जांच</a></strong></p>
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‘कई आरोप लगाने की कोशिश हुई, लेकिन…’, दिल्ली चुनाव से पहले अरविंद केजरीवाल को लेकर क्या बोले आदित्य ठाकरे?
‘कई आरोप लगाने की कोशिश हुई, लेकिन…’, दिल्ली चुनाव से पहले अरविंद केजरीवाल को लेकर क्या बोले आदित्य ठाकरे?

‘कई आरोप लगाने की कोशिश हुई, लेकिन…’, दिल्ली चुनाव से पहले अरविंद केजरीवाल को लेकर क्या बोले आदित्य ठाकरे? <p style=”text-align: justify;”><strong>Delhi Vidhan Sabha Chunav 2025:</strong> दिल्ली में जैसे-जैसे चुनाव की तारीख नजदीक आ रही है, वैसे-वैसे सियासी हलचल तेज होती जा रही है. चुनावी बिगुल बजते ही समाजवादी पार्टी (SP) और तृणमूल कांग्रेस ने अरविंद केजरीवाल के नेतृत्व वाली आम आदमी पार्टी (AAP) को अपना समर्थन देने की बात कही. इस बीच अब शिवसेना यूबीटी नेता आदित्य ठाकरे ने अरविंद केजरीवाल और आप सरकार को लेकर बड़ा बयान दिया है.&nbsp;</p>
<p style=”text-align: justify;”>आदित्य ठाकरे ने कहा, “कई आरोप लगाने की कोशिश हुई है, लेकिन पिछले 10 साल में अरविंद केजरीवाल ने दिखाया कि सरकार कैसे चलाते हैं. केजरीवाल ने पानी, बिजली, स्कूल, अस्पताल के क्षेत्र में अच्छा काम किया है. दिल्ली अहम राज्य है, जिसने काम किया है उसे ही जनता जिताएगी. ऐसी हमारी उम्मीद है, ऐसा मेरा विश्वास है.”</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>महाकुंभ में हुई भगदड़ पर क्या बोले आदित्य ठाकरे?&nbsp;</strong><br />प्रयागराज के महाकुंभ में हुई दुर्भाग्यपूर्ण घटना को लेकर आदित्य ठाकरे ने कहा, “<a title=”महाकुंभ” href=”https://www.abplive.com/mahakumbh-mela” data-type=”interlinkingkeywords”>महाकुंभ</a> में जो घटना हुई वह बहुत दुखद है. भगदड़ में जिन भी श्रद्धालुओं मौत हुई है, उन्हें हम श्रद्धांजलि अर्पित करते हैं. जो घायल है वह जल्द ठीक हो जाए ऐसी हम कामना करते हैं, लेकिन यह घटना व्यवस्था पर सवाल खड़ा करती है. जितना खर्चा सरकार ने विज्ञापन और वीवीआईपी पर किया. जैसी सुविधाएं वीवीआईपी को दी जाती हैं वैसी सुविधाएं आम श्रद्धालुओं को भी मिलनी चाहिए.”</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>नितेश राणे पर साधा निशाना</strong><br />वहीं परीक्षा केंद्र में बुर्का पर पाबंदी लगाने की मंत्री नितेश राणे की मांग पर आदित्य ठाकरे ने निशाना साधा. उन्होंने कहा, “इस देश के हर विद्यार्थी को परीक्षा देने का अधिकार है. जिसने (नितेश राणे) ये बयान दिया है, उस गंदगी के मैं मुंह नहीं लगता.” जबकि सिद्धीविनायक ड्रेस कोड विवाद पर उन्होंने कहा कि पहले मंदिर प्रशासन बताएं क्या ड्रेस होगा? अगर मंदिर या किसी अन्य धार्मिक स्थल के लिए सभ्य ड्रेस कोड है तो ठीक है. दुनिया भर में कहीं भी आप जाइए, वहां &nbsp;धार्मिकस्थल के लिए ड्रेस कोड होता है.</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>बढ़ते प्रदूषण पर ठाकरे ने उठाया सवाल</strong><br />आदित्य ठाकरे ने मुंबई में बढ़ रहे प्रदूषण पर सवाल उठाते हुए कहा, “मुंबई का एक्यूआई बहुत ही खराब होता जा रहा है. सरकार की तरफ से कोई कार्यवाही नहीं हो रही है, न कोई जवाब आ रहा है, न कोई बात सुनने के लिए सामने आ रहा है. एनवायरमेंट डिपार्टमेंट क्या कर रहा कुछ पता नहीं है. मुख्यमंत्री की तरफ से कोई जवाब नहीं आया. मुंबई का एक्यूआई क्यों खराब हो रहा है कोई पूछने को तैयार नहीं.”</p>
<p style=”text-align: justify;”>उन्होंने कहा कि राज्य सरकार को मुंबई की चिंता ही नहीं है. मुंबई की सड़के बहुत खराब है, अगर हमारी सरकार होती तो सड़क के कॉन्ट्रेक्टर के खिलाफ कार्यवाही करते और उसे अरेस्ट करवाते.</p>
<div id=”article-hstick-inner” class=”abp-story-detail “>
<p><strong><a title=”Maharashtra: ‘यह हमारे समाज का इस्लामीकरण…’, महाराष्ट्र के मंत्री नितेश राणे ने किसे लेकर दिया ये बड़ा बयान?” href=”https://www.abplive.com/states/maharashtra/maharashtra-minister-nitesh-rane-on-illegal-bangladeshi-infiltration-said-this-an-attempt-to-islamization-our-society-2873364″ target=”_blank” rel=”noopener”>Maharashtra: ‘यह हमारे समाज का इस्लामीकरण…’, महाराष्ट्र के मंत्री नितेश राणे ने किसे लेकर दिया ये बड़ा बयान?</a></strong></p>
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वाराणसी-प्रयागराज हाईवे पर प्रतिबंध के बाद वाहनों की लंबी कतारें:यूपी कॉलेज-संपूर्णानंद और काशी विद्यापीठ की पार्किंग फुल, बार्डर से शहर तक 20 हजार वाहन फंसे
वाराणसी-प्रयागराज हाईवे पर प्रतिबंध के बाद वाहनों की लंबी कतारें:यूपी कॉलेज-संपूर्णानंद और काशी विद्यापीठ की पार्किंग फुल, बार्डर से शहर तक 20 हजार वाहन फंसे

वाराणसी-प्रयागराज हाईवे पर प्रतिबंध के बाद वाहनों की लंबी कतारें:यूपी कॉलेज-संपूर्णानंद और काशी विद्यापीठ की पार्किंग फुल, बार्डर से शहर तक 20 हजार वाहन फंसे वाराणसी में महाकुंभ से लौटने वाले श्रद्धालुओं से काशी की सड़कें और गलियां खचाखच हैं। काशी विश्वनाथ मंदिर जाने वाली हर सड़क पर श्रद्धालुओं का रेला है। गोदौलिया से मंदिर और मंदिर से चौक मैदागिन तक सिर्फ लोगों की भीड़ ही नजर आ रही है। अनुमान है कि लगभग 15 लाख श्रद्धालु काशी में आए हैं और रात तक यह आंकड़ा बीस लाख पहुंच जाएगा। एक ओर काशी में श्रद्धालुओं की भीड़ तो वहीं सड़कों पर आ रहे श्रद्धालुओं के वाहनों का जाम लगा है। प्रयागराज-वाराणसी हाईवे पर दोनों ओर रातभर हजारों वाहनों की कतार नजर आई। भदोही से लेकर वाराणसी तक, रोहनिया से लेकर मंडुवाडीह तक वाहनों की भीड़ रही। शहर में आने वाला प्रमुख रास्ता वाहनों के दबाव से जूझता दिखा, वहीं पार्किंगों की क्षमता भी वाहनों से हाउसफुल हो गई। यूपी कॉलेज, कटिंग मेमोरियल, संपूर्णानंद विश्वविद्यालय, काशी विद्यापीठ समेत पार्किंगों में हजारों वाहन खड़े हैं। शहर में छोटे-बड़े मिलाकर 20 हजार से अधिक बाहर वाहन आए हैं। रविवार रात से लेकर सोमवार सुबह तक वाराणसी से प्रयागराज की ओर जाने वाले हाइवे पर जाम की तस्वीर सामने आई है। बनारस और प्रयागराज के बीच हजारों लोग परेशानी में जूझ रहे हैं, तीन घंटे की दूरी तक करने में 13 घंटे लग गए। घंटों का सफर लोगों को थका रहा है और वाहन स्थिर नजर आ रहे हैं। वहीं शहर के बाहर ही बड़े वाहनों और बसों को खड़ा कराया जा रहा है। शहर के पास वाली पार्किंग में कारों को लगवाया गया है। हालांकि यूपी 65 वाले वाहनों को प्रवेश की अनुमति दी है। लहुराबीर से चेतगंज की ओर दो पहिया वाहनों को छोड़कर सभी वाहन प्रतिबंधित कर दिए गए। मैदागिन चौक मार्ग पर पहले से यातायात प्रतिबंध था, इसके बाद विश्वेश्वरगंज से मैदागिन की ओर भी कालभैरव मंदिर की ओर भी वाहन नहीं जा रहे हैं। महाकुंभ से लौटी श्रद्धालुओं की भीड़ से सोमवार को काशी में मंदिर मार्ग से लेकर घाटों तक नजर आ रही है। श्रीकाशी विश्वनाथ मंदिर में दर्शन के लिए लगी कतार मैदागिन तक और इधर घाट तक पहुंच गई। भोर से भक्तों का जत्था घाटों की ओर बढ़ने लगा था। घाट पर स्नान करने वाले वहीं से कतार में लग जा रहे थे। पुलिस की टीमें श्रद्धालुओं की कतार रेलिंग में लगवाने की कड़ी मशक्कत कर रही हैं, तो माइक लेकर अफसर लोगों को संयमित रहने और दर्शन के बाबत निर्देशित कर रहे हैं। उधर, मंदिर प्रशासन ने 2.45 बजे मंदिर के पट खोलकर मंगला आरती का आगाज किया। पूरे विधि विधान से बाबा का भव्य अभिषेक और आरती उतारी गई। मैदागिन से चौक होते हुए गेट नंबर चार तक भक्तों की कतार थी। जितने लोग कतार में थे, उतने ही लोगों का जत्था दर्शन पूजन के बाद वापस मैदागिन की ओर आ रहा था। गिरजाघर से गोदौलिया चौराहा या फिर दशाश्वमेध घाट पर लोगों के साथ वाहनों के जाने पर भी रोक थी। लोगों को रामापुरा वाले मार्ग पर भेजा जा रहा था। कैंट और बनारस समेत अन्य रेलवे स्टेशनों पर शनिवार को अयोध्या से आने वालों और प्रयागराज जाने वाले यात्रियों की भीड़ रही। स्थिति यह थी कि मेला स्पेशल के साथ लंबी दूरी की गाड़ियों के वातानुकूलित कोच भी तीर्थयात्री घुस गए थे, जिससे अफरातफरी रही।