नमो भारत ट्रेन: दिल्ली से मेरठ की दूरी और होगी कम, न्यू अशोक नगर से सराय काले खां के बीच ट्रायल रन

<p style=”text-align: justify;”><strong>Namo Bharat Train Trial Run:</strong> नमो भारत ट्रेन ने दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर को पूरा करने की दिशा में एक और बड़ा कदम उठाया है. 12 अप्रैल 2025 की रात को न्यू अशोक नगर से सराय काले खां स्टेशन तक नमो भारत ट्रेन का ट्रायल रन शुरू हुआ. यह पहली बार था जब यह ट्रेन यमुना नदी को पार कर, बारपुला फ्लाईओवर और रिंग रोड के ऊपर से गुजरती हुई सराय काले खां स्टेशन पहुंची.&nbsp;</p>
<p style=”text-align: justify;”>इस ट्रायल रन में ट्रेन को धीमी गति से चलाकर सिग्नल, ट्रैक, बिजली और प्लेटफॉर्म के सिस्टम की जांच की गई. आने वाले दिनों में ट्रेन की तेज गति और अन्य तकनीकी पहलुओं का भी परीक्षण होगा.</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>ट्रायल रन की खास बातें</strong></p>
<ul style=”text-align: justify;”>
<li>यमुना पर बना शानदार पुल : नमो भारत ट्रेन ने यमुना नदी को पार करने के लिए 1.3 किलोमीटर लंबा पुल इस्तेमाल किया. इस पुल का 626 मीटर हिस्सा यमुना नदी के ऊपर है और बाकी हिस्सा दोनों तरफ के खादर क्षेत्र में है. यह पुल डीएनडी यमुना पुल के बराबर में बनाया गया है. इसे बनाना आसान नहीं था, लेकिन एनसीआरटीसी ने 32 खंभों पर इसे तैयार कर दिखाया.</li>
<li>&nbsp;बारपुला और रिंग रोड के ऊपर रास्ता : सराय काले खां तक पहुंचने के लिए ट्रेन को भारी ट्रैफिक वाले बारपुला फ्लाईओवर और रिंग रोड के ऊपर से गुजरना पड़ा. इसके लिए एनसीआरटीसी ने ऊंचा रास्ता (वायडक्ट) बनाया, जो अपने आप में एक बड़ी उपलब्धि है.</li>
<li>&nbsp;4.5 किलोमीटर का रास्ता : न्यू अशोक नगर से सराय काले खां तक का यह हिस्सा लगभग साढ़े चार किलोमीटर लंबा है. यह दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर का अहम हिस्सा है.</li>
</ul>
<p style=”text-align: justify;”>सराय काले खां स्टेशन: यात्रियों के लिए सुविधाओं का खजाना</p>
<ul style=”text-align: justify;”>
<li>सराय काले खां स्टेशन : इस कॉरिडोर का पहला स्टेशन है और इसे यात्रियों की हर जरूरत को ध्यान में रखकर बनाया जा रहा है.</li>
<li>आधुनिक सुविधाएं : स्टेशन पर 12 एस्केलेटर और 4 लिफ्ट हैं, जो यात्रियों को प्लेटफॉर्म तक आसानी से पहुंचाएंगे.</li>
<li>सुरक्षा के लिए खास दरवाजे : सभी प्लेटफॉर्म पर प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर (पीएसडी) लगाए गए हैं, जो यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करेंगे.</li>
<li>पांच प्रवेश-निकास द्वार : स्टेशन के पांच एंट्री-एग्जिट पॉइंट्स का काम तेजी से चल रहा है. इनमें भी एस्केलेटर और लिफ्ट लगाए गए हैं.</li>
<li>तेजी से हो रहा निर्माण : स्टेशन की छत और बाहरी हिस्सों का काम जोरों पर है. जल्द ही यह पूरी तरह तैयार हो जाएगा.</li>
</ul>
<p style=”text-align: justify;”><strong>यात्रियों को क्या फायदा होगा ?</strong></p>
<p style=”text-align: justify;”>जब यह हिस्सा शुरू होगा, तो सराय काले खां से मेरठ तक नमो भारत ट्रेन की AC और आरामदायक सेवा उपलब्ध होगी. यह ट्रेन दिल्ली से मेरठ की यात्रा को तेज, आसान और सुविधाजनक बनाएगी. खास बात यह है कि सराय काले खां स्टेशन को दिल्ली के कई बड़े ट्रांसपोर्ट सेंटर्स से जोड़ा जा रहा है.</p>
<ul style=”text-align: justify;”>
<li>दिल्ली मेट्रो की पिंक लाइन</li>
<li>हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन</li>
<li>वीर हकीकत राय आईएसबीटी</li>
<li>रिंग रोड बस स्टैंड</li>
</ul>
<p style=”text-align: justify;”>इससे यात्रियों को एक जगह से दूसरी जगह जाने के लिए कई विकल्प मिलेंगे. चाहे मेट्रो हो, बस हो या ट्रेन, सब कुछ एक ही स्टेशन से जुड़ा होगा. यही वजह है कि सराय काले खां स्टेशन को मल्टी-मॉडल इंटीग्रेशन का मॉडल कहा जा रहा है.</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर का सपना</strong></p>
<p style=”text-align: justify;”>दिल्ली से मेरठ तक का यह कॉरिडोर कुल 82 किलोमीटर लंबा है. अभी न्यू अशोक नगर से मेरठ साउथ तक 55 किलोमीटर में नमो भारत ट्रेन चल रही है. इस हिस्से में 11 स्टेशन हैं:<br />- न्यू अशोक नगर<br />- आनंद विहार (भूमिगत)<br />- साहिबाबाद<br />- गाजियाबाद<br />- गुलधर<br />- दुहाई<br />- दुहाई डिपो<br />- मुरादनगर<br />- मोदी नगर साउथ<br />- मोदी नगर नॉर्थ<br />- मेरठ साउथ</p>
<p style=”text-align: justify;”>दिल्ली में 14 किलोमीटर के हिस्से में तीन स्टेशन हैं: सराय काले खां, न्यू अशोक नगर और आनंद विहार. न्यू अशोक नगर और आनंद विहार में ट्रेन पहले ही चल रही है, और अब सराय काले खां भी जल्द तैयार हो रहा है.</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>कब तक पूरा होगा ?</strong></p>
<p style=”text-align: justify;”>एनसीआरटीसी का लक्ष्य है कि 2025 के अंत तक पूरा 82 किलोमीटर का कॉरिडोर शुरू हो जाए. जब ऐसा होगा, तो सराय काले खां से मेरठ के मोदीपुरम तक की दूरी सिर्फ 1 घंटे से भी कम समय में तय हो सकेगी. यह न सिर्फ समय बचाएगा, बल्कि यात्रियों को आधुनिक, आरामदायक और सुरक्षित यात्रा का अनुभव भी देगा</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>क्यों है यह प्रोजेक्ट खास ?</strong></p>
<p style=”text-align: justify;”>नमो भारत ट्रेन प्रोजेक्ट सिर्फ एक ट्रेन सेवा नहीं है, बल्कि दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ को जोड़ने का एक बड़ा सपना है. यह ट्रेन न केवल लोगों के लिए तेज यात्रा का साधन बनेगी, बल्कि क्षेत्र के विकास को भी गति देगी. सराय काले खां जैसे स्टेशन, जो कई ट्रांसपोर्ट साधनों को जोड़ते हैं, यात्रियों के लिए एक बड़ी सुविधा होगी. नमो भारत ट्रेन के साथ दिल्ली से मेरठ की दूरी अब सिर्फ मिनटों की बात होगी. यह है भारत की नई रफ्तार का प्रतीक!</p> <p style=”text-align: justify;”><strong>Namo Bharat Train Trial Run:</strong> नमो भारत ट्रेन ने दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर को पूरा करने की दिशा में एक और बड़ा कदम उठाया है. 12 अप्रैल 2025 की रात को न्यू अशोक नगर से सराय काले खां स्टेशन तक नमो भारत ट्रेन का ट्रायल रन शुरू हुआ. यह पहली बार था जब यह ट्रेन यमुना नदी को पार कर, बारपुला फ्लाईओवर और रिंग रोड के ऊपर से गुजरती हुई सराय काले खां स्टेशन पहुंची.&nbsp;</p>
<p style=”text-align: justify;”>इस ट्रायल रन में ट्रेन को धीमी गति से चलाकर सिग्नल, ट्रैक, बिजली और प्लेटफॉर्म के सिस्टम की जांच की गई. आने वाले दिनों में ट्रेन की तेज गति और अन्य तकनीकी पहलुओं का भी परीक्षण होगा.</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>ट्रायल रन की खास बातें</strong></p>
<ul style=”text-align: justify;”>
<li>यमुना पर बना शानदार पुल : नमो भारत ट्रेन ने यमुना नदी को पार करने के लिए 1.3 किलोमीटर लंबा पुल इस्तेमाल किया. इस पुल का 626 मीटर हिस्सा यमुना नदी के ऊपर है और बाकी हिस्सा दोनों तरफ के खादर क्षेत्र में है. यह पुल डीएनडी यमुना पुल के बराबर में बनाया गया है. इसे बनाना आसान नहीं था, लेकिन एनसीआरटीसी ने 32 खंभों पर इसे तैयार कर दिखाया.</li>
<li>&nbsp;बारपुला और रिंग रोड के ऊपर रास्ता : सराय काले खां तक पहुंचने के लिए ट्रेन को भारी ट्रैफिक वाले बारपुला फ्लाईओवर और रिंग रोड के ऊपर से गुजरना पड़ा. इसके लिए एनसीआरटीसी ने ऊंचा रास्ता (वायडक्ट) बनाया, जो अपने आप में एक बड़ी उपलब्धि है.</li>
<li>&nbsp;4.5 किलोमीटर का रास्ता : न्यू अशोक नगर से सराय काले खां तक का यह हिस्सा लगभग साढ़े चार किलोमीटर लंबा है. यह दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर का अहम हिस्सा है.</li>
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<p style=”text-align: justify;”>सराय काले खां स्टेशन: यात्रियों के लिए सुविधाओं का खजाना</p>
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<li>सराय काले खां स्टेशन : इस कॉरिडोर का पहला स्टेशन है और इसे यात्रियों की हर जरूरत को ध्यान में रखकर बनाया जा रहा है.</li>
<li>आधुनिक सुविधाएं : स्टेशन पर 12 एस्केलेटर और 4 लिफ्ट हैं, जो यात्रियों को प्लेटफॉर्म तक आसानी से पहुंचाएंगे.</li>
<li>सुरक्षा के लिए खास दरवाजे : सभी प्लेटफॉर्म पर प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर (पीएसडी) लगाए गए हैं, जो यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करेंगे.</li>
<li>पांच प्रवेश-निकास द्वार : स्टेशन के पांच एंट्री-एग्जिट पॉइंट्स का काम तेजी से चल रहा है. इनमें भी एस्केलेटर और लिफ्ट लगाए गए हैं.</li>
<li>तेजी से हो रहा निर्माण : स्टेशन की छत और बाहरी हिस्सों का काम जोरों पर है. जल्द ही यह पूरी तरह तैयार हो जाएगा.</li>
</ul>
<p style=”text-align: justify;”><strong>यात्रियों को क्या फायदा होगा ?</strong></p>
<p style=”text-align: justify;”>जब यह हिस्सा शुरू होगा, तो सराय काले खां से मेरठ तक नमो भारत ट्रेन की AC और आरामदायक सेवा उपलब्ध होगी. यह ट्रेन दिल्ली से मेरठ की यात्रा को तेज, आसान और सुविधाजनक बनाएगी. खास बात यह है कि सराय काले खां स्टेशन को दिल्ली के कई बड़े ट्रांसपोर्ट सेंटर्स से जोड़ा जा रहा है.</p>
<ul style=”text-align: justify;”>
<li>दिल्ली मेट्रो की पिंक लाइन</li>
<li>हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन</li>
<li>वीर हकीकत राय आईएसबीटी</li>
<li>रिंग रोड बस स्टैंड</li>
</ul>
<p style=”text-align: justify;”>इससे यात्रियों को एक जगह से दूसरी जगह जाने के लिए कई विकल्प मिलेंगे. चाहे मेट्रो हो, बस हो या ट्रेन, सब कुछ एक ही स्टेशन से जुड़ा होगा. यही वजह है कि सराय काले खां स्टेशन को मल्टी-मॉडल इंटीग्रेशन का मॉडल कहा जा रहा है.</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर का सपना</strong></p>
<p style=”text-align: justify;”>दिल्ली से मेरठ तक का यह कॉरिडोर कुल 82 किलोमीटर लंबा है. अभी न्यू अशोक नगर से मेरठ साउथ तक 55 किलोमीटर में नमो भारत ट्रेन चल रही है. इस हिस्से में 11 स्टेशन हैं:<br />- न्यू अशोक नगर<br />- आनंद विहार (भूमिगत)<br />- साहिबाबाद<br />- गाजियाबाद<br />- गुलधर<br />- दुहाई<br />- दुहाई डिपो<br />- मुरादनगर<br />- मोदी नगर साउथ<br />- मोदी नगर नॉर्थ<br />- मेरठ साउथ</p>
<p style=”text-align: justify;”>दिल्ली में 14 किलोमीटर के हिस्से में तीन स्टेशन हैं: सराय काले खां, न्यू अशोक नगर और आनंद विहार. न्यू अशोक नगर और आनंद विहार में ट्रेन पहले ही चल रही है, और अब सराय काले खां भी जल्द तैयार हो रहा है.</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>कब तक पूरा होगा ?</strong></p>
<p style=”text-align: justify;”>एनसीआरटीसी का लक्ष्य है कि 2025 के अंत तक पूरा 82 किलोमीटर का कॉरिडोर शुरू हो जाए. जब ऐसा होगा, तो सराय काले खां से मेरठ के मोदीपुरम तक की दूरी सिर्फ 1 घंटे से भी कम समय में तय हो सकेगी. यह न सिर्फ समय बचाएगा, बल्कि यात्रियों को आधुनिक, आरामदायक और सुरक्षित यात्रा का अनुभव भी देगा</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>क्यों है यह प्रोजेक्ट खास ?</strong></p>
<p style=”text-align: justify;”>नमो भारत ट्रेन प्रोजेक्ट सिर्फ एक ट्रेन सेवा नहीं है, बल्कि दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ को जोड़ने का एक बड़ा सपना है. यह ट्रेन न केवल लोगों के लिए तेज यात्रा का साधन बनेगी, बल्कि क्षेत्र के विकास को भी गति देगी. सराय काले खां जैसे स्टेशन, जो कई ट्रांसपोर्ट साधनों को जोड़ते हैं, यात्रियों के लिए एक बड़ी सुविधा होगी. नमो भारत ट्रेन के साथ दिल्ली से मेरठ की दूरी अब सिर्फ मिनटों की बात होगी. यह है भारत की नई रफ्तार का प्रतीक!</p>  दिल्ली NCR नायब सिंह सैनी के बयान से बिहार में मची सियासी खलबली, बोले- ‘सम्राट चौधरी के नेतृत्व में…’