फिर से पदयात्रा पर निकलने जा रहे कन्हैया कुमार, बिहार के इस जिले से करेंगे शुरू, कर दिया ऐलान

नूंह के श्रंगेश्वर महादेव मंदिर 3 मंत्री करेंगे जलाभिषेक:भगवान श्रीकृष्ण ने की थी शिवलिंग की स्थापना, मुगलों ने किया था ध्वस्त हरियाणा के नूंह जिले के गांव सिंगार स्थित श्री श्रंगेश्वर महादेव मंदिर का इतिहास भी महाभारत कालीन से है। जो मुगल काल में ध्वस्त कर दिया गया था। परंतु इस मंदिर के शिवलिंग को मुगल आक्रमणकारी ध्वस्त नहीं कर पाए। जो अब तक बना रहा है। कुछ साल पूर्व गांव के लोगों ने इस मंदिर की पुनः चारदीवारी कर फिर से इसका जीर्णोद्धार किया है। इस मंदिर का इतिहास लगभग 5000 वर्ष पूर्व भगवान श्री कृष्ण द्वारा स्वयं श्रृंगेश्वर महादेव की स्थापना पांडव कालीन समय में की गई थी। आज हरियाणा सरकार के तीन मंत्री करेंगे जलाभिषेक आज महाशिवरात्रि के दिन को गांव सिंगार स्थित प्राचीन श्रृंगेश्वर महादेव मंदिर में प्राण प्रतिष्ठा और कलश स्थापना समारोह में हरियाणा सरकार के नगर निकाय मंत्री विपुल गोयल, खेल मंत्री गौरव गौतम और खाद्य एवं आपूर्ति मंत्री राजेश नागर मुख्य अतिथि के रूप में हिस्सा लेंगे। मंदिर में आज श्री हनुमान जी व श्री नंदी महाराज की प्रतिमा की प्राण प्रतिष्ठा व मंदिर के शिखर के कलश की स्थापना कार्यक्रम आयोजित होना है। जिसमें हरियाणा सरकार के यशस्वी नगर निकाय मंत्री विपुल गोयल, खेल मंत्री गौरव गौतम व खाद्य एवं आपूर्ति मंत्री राजेश नागर मुख्य अतिथि के रूप में हिस्सा लेंगे। भगवान श्री कृष्ण ने की थी शिवलिंग स्थापना मंदिर विकास समिति के अध्यक्ष कुलदीप गोयल ने बताया कि गांव सिंगार स्थित श्रृंगेश्वर महादेव मंदिर में स्थापित शिवलिंग पांडव कालीन है। मेवात का गांव सिंगार ब्रज क्षेत्र का हिस्सा है। इसका प्राचीन नाम श्रृंगार वन था। मान्यता है कि एक बार भगवान श्री कृष्ण अपने ग्वाल सखाओं के साथ श्रंगार वन में आए थे। गायों को चराते हुए वे अपने बाल सखाओं से बिछड़ गए थे। जिसके बाद उन्होंने भगवान भोलेनाथ की आराधना कर शिवलिंग की स्थापना की थी। परंतु मुगलकाल में शिवलिंग और मंदिर गुमनामी के अंधेरों में खो गया। लगभग 80 वर्ष पूर्व गांव के बुजुर्ग हीरालाल ने शिवलिंग की खोज कर फिर से पूजा-अर्चना शुरू कर दी। पांडवों ने अज्ञातवास का बिताया समय कुलदीप गोयल ने बताया कि पांडवों ने अपने अज्ञातवास के दौरान यहां कुछ समय बिताया था। भगवान श्री कृष्ण द्वारा मंदिर से कुछ दूरी पर स्थित सरोवर के किनारे श्रृंगार करने के कारण ही इस गांव का नाम श्रृंगार वन पड़ा था, जो अब वर्तमान में सिंगार के नाम से जाना जाता है। उन्होंने श्रृंगेश्वर महादेव के महत्व को बताते हुए कहा कि मंदिर के पुरातन इतिहास को देखते हुए श्रद्धालुओं द्वारा महादेव के समक्ष जो मनोकामना मांगी जाती है, वह भोलेनाथ अवश्य पूर्ण करते हैं। अब तक सैकड़ों लोगों की मनोकामनाएं श्रृंगेश्वर भगवान पूर्ण कर चुके हैं। मंदिर समिति ने हटवाया था मंदिर से कब्जा मंदिर की जगह पर गांव के ही कुछ लोगों ने अवैध कब्जा कर लिया और भगवान भोलेनाथ एक कोठरी में बंद हो गए। परंतु समिति के प्रयासों से अवैध कब्जे को अदालत और सरकार की सहायता से हटा दिया गया और मंदिर समिति द्वारा फिर से मंदिर के जीर्णोद्धार का कार्य प्रारंभ कर दिया गया। जिसके बाद श्रृंगेश्वर महादेव के विराट रूप को फिर से स्थापित किया गया है। मान्यता है कि श्रृंगेश्वर महादेव मंदिर में स्थापित ऐतिहासिक शिवलिंग के दर्शनों से सभी मनोरथ पूरे होते हैं। गांव के लोग कहते है कि मंदिर में स्थापित शिवलिंग धार्मिक आस्था का प्रतीक है, इसके दर्शन मात्र से ही सभी कष्टों का निवारण हो जाता है। जीर्णोद्धार का कार्य प्रारंभ होने के बाद लोगों को मंदिर के धार्मिक महत्व का पता लग रहा है। जिससे यहां धीरे-धीरे श्रद्धालुओं की संख्या बढ़ रही है।

हरियाणा में बारिश में बनाई 28 करोड़ की सड़क:आधा किमी रोड पर बिछाई तारकोल; वीडियो बना तो EO ने HSVP एक्सईएन से जवाब मांगा हरियाणा के हिसार में बारिश में 28 करोड़ की सड़क बनाई जा रही थी। बारिश में ही इस पर गर्म तारकोल बिछाया जा रहा था। यह सड़क सिरसा नेशनल हाईवे से जोड़ी जानी है। इसका खुलासा तब हुआ, जब एक राहगीर ने इसकी वीडियो बना ली। इसके बाद अधिकारियों में भी हड़कंप मच गया। जिसके बाद ठेकेदार को तलब कर अधिकारियों ने काम बंद करने को कहा। उसे कहा गया कि बारिश में जितनी भी सड़क बनाई गई है, उस पर अतिरिक्त तारकोल डाला जाए। बारिश में सड़क बनाए जाने की शिकायत संपदा अधिकारी (ईओ) राजेश खोथ ने हरियाणा शहरी विकास प्राधिकरण (HSVP) के एक्सईएन से अधिकारी से जवाब तलब कर लिया गया है। जानकारी के मुताबिक हिसार सेक्टर 14, 14 पार्ट टू और 33 के लिए सड़क बनाई जा रही है। इस सड़क को सिरसा नेशनल हाईवे से जोड़ा जाना है।श्री राम आइडियल स्कूल के पास मकान नंबर 1621 से 1627 तक की 500 मीटर सड़क बारिश में ही बना दी गई। बता दें कि नियमों के मुताबिक अत्यधिक ठंड और बारिश में तारकोल की सड़कें नहीं बनाई जा सकतीं। इससे सड़क अपनी मजबूती खो देती है और धीरे-धीरे टूटने लगती है। मानसून से ठीक पहले ही हिसार के सेक्टर 9-11, सेक्टर 13, सेक्टर 14, सेक्टर 33 समेत अन्य सेक्टरों में तारकोल की सड़कें बनाई गई हैं। अगर तेज बारिश हुई तो हाल ही में बनी सड़कें उखड़ने का डर रहेगा। 45 मीटर चौड़ी सड़क का हो रहा निर्माण
बता दें कि सेक्टर 14 और 33 के लिए 45 मीटर चौड़ी मास्टर रोड बनाई जा रही है। हरियाणा शहरी विकास प्राधिकरण (एचएसवीपी) ने इस सड़क का टेंडर 2021 में किया था। इसके अलावा दोनों सेक्टरों के लिए बरसाती नाला भी बनाया गया है। सड़क की लंबाई 8.8 किलोमीटर होगी। इस प्रोजेक्ट पर 28.80 करोड़ रुपए खर्च किए जा रहे हैं। एजेंसी को इस प्रोजेक्ट को 9 महीने में पूरा करने का वर्क ऑर्डर दिया गया था, लेकिन मई 2024 के अंत में भी इस सड़क का निर्माण पूरा नहीं हो पाया है। एचएसवीपी ने बनाया मास्टर प्लान
हरियाणा शहरी विकास प्राधिकरण (एचएसवीपी) ने सेक्टरों को जोड़ने के लिए मास्टर रोड का निर्माण किया जाता है। चूंकि सेक्टर 14 और 33 एक दूसरे से सटे हुए हैं। इनके लिए मास्टर रोड का प्रावधान पहले से ही किया गया था, लेकिन अब तक यह सड़क नहीं बन पाई। हालांकि, इसके लिए एस्टीमेट को वर्ष 2019 में मंजूरी मिल गई थी। सड़क बनने से दो सेक्टरों के बीच कनेक्टिविटी बढ़ेगी
इस फोरलेन का एक हिस्सा सेक्टर 14 और 14 पार्ट टू के बीच बनेगा। फिलहाल यह सड़क दो लेन की है। दूसरा हिस्सा सेक्टर-14 के तीसरे गेट से भैंसा फार्म के साथ बनेगा, जो 14 और 14 पार्ट टू को क्रॉस करके सेक्टर-33 से जुड़ेगा। तीसरा हिस्सा सेक्टर-33 के अंत में बनेगा, जो सीधा साउथ बाइपास से जुड़ेगा। इसके अलावा चौथा हिस्सा 14 पार्ट टू और 33 के बीच बनने वाली सड़क से बस स्टैंड के पीछे साउथ बाईपास जाने वाली सड़क तक बनेगा। इस सड़क के बनने से उकलाना, बरवाला, आदमपुर से सेक्टर में आने वाले लोगों को सुविधा मिलेगी। सेक्टरवासियों ने जताई थी यह आपत्ति
सड़क निर्माण को लेकर सेक्टरवासियों ने अधिकारियों से शिकायत की थी कि ठेकेदार सड़क को ठीक से समतल नहीं बना रहा है। इस शिकायत के बाद अधिकारियों ने मौके का निरीक्षण भी किया था। हालांकि इस दौरान यह निर्णय लिया गया था कि जहां भी सड़क ठीक से नहीं बनी है, वहां दोबारा सड़क बनाई जाएगी। लेकिन इसके बाद सेक्टर निवासी ठेकेदार के काम से संतुष्ट नहीं हुए। अभी भी सेक्टरों में बिना समतल के सड़कें बनाई जा रही हैं।