राजस्थान SI भर्ती परीक्षा रद्द करने को लेकर हनुमान बेनीवाल का हल्ला बोल, जयपुर में की युवा आक्रोश रैली

दिल्ली से सोनीपत तक मेट्रो से होगा सफर, येलो लाइन के विस्तार की योजना को हरी झंडी <p style=”text-align: justify;”><strong>Delhi To Sonipat Metro Project:</strong> दिल्ली और सोनीपत के बीच यात्रा करने वालों के लिए एक बड़ी खुशखबरी है. आवास और शहरी कार्य मंत्रालय (MoHUA) ने दिल्ली मेट्रो की येलो लाइन (Yellow Line) को समयपुर बादली से सोनीपत तक बढ़ाने की मंजूरी दे दी है. इस परियोजना के तहत नाथुपुर के रास्ते सोनीपत तक मेट्रो का विस्तार किया जाएगा.</p>
<p style=”text-align: justify;”>इस स्वीकृति के बाद दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) अब इस विस्तार के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार करने का काम शुरू कर सकता है. केंद्रीय आवास और शहरी कार्य राज्य मंत्री तोखन साहू ने भी इसकी पुष्टि करते हुए बताया कि सरकार ने समयपुर बादली से नरेला तक येलो लाइन के विस्तार को मंजूरी दे दी है.</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>हरियाणा के सोनीपत तक पहुंचेगी मेट्रो<br /></strong>दिल्ली मेट्रो, जो देश की सबसे व्यस्त और विश्वसनीय परिवहन सेवाओं में से एक है, अब अपने विस्तार की नई योजना के साथ हरियाणा के सोनीपत तक पहुंचेगी. यह परियोजना न केवल दिल्ली और सोनीपत के बीच यात्रा को आसान बनाएगी, बल्कि राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) के अन्य हिस्सों को भी एकीकृत करने में मदद करेगी. सरकार की इस योजना को मंजूरी मिलने के बाद, DMRC अब DPR तैयार करेगा, जो परियोजना के वित्तीय और तकनीकी पहलुओं की विस्तृत रिपोर्ट होगी. इसके आधार पर आगे के कदम तय किए जाएंगे.</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>दिल्ली मेट्रो येलो लाइन: अब तक का सफर और भविष्य की दिशा<br /></strong>फिलहाल दिल्ली मेट्रो की येलो लाइन 47.2 किमी लंबी है और यह समयपुर बादली से लेकर गुरुग्राम के मिलेनियम सिटी सेंटर तक फैली हुई है. इस लाइन पर 37 स्टेशन हैं और यह 8 इंटरचेंज पॉइंट्स प्रदान करती है, जिससे NCR के विभिन्न हिस्सों तक पहुंच आसान होती है.</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>येलो लाइन के प्रमुख स्टेशन<br /></strong>येलो लाइन के महत्वपूर्ण स्टेशनों में शामिल हैं, समयपुर बादली, रोहिणी सेक्टर 18-19, हैदरपुर बादली मोड़, न्यू दिल्ली, राजीव चौक और पटेल चौक. इनमें राजीव चौक और न्यू दिल्ली स्टेशन खासतौर पर भीड़भाड़ वाले इलाके हैं, जो दिल्ली के प्रमुख व्यावसायिक और परिवहन केंद्रों से जुड़े हुए हैं.</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>नया मेट्रो कॉरिडोर: 21 स्टेशन और 26.5 किमी का रूट<br /></strong>दिल्ली मेट्रो अब एक और नए कॉरिडोर पर काम कर रही है, जिसकी लंबाई 26.5 किमी होगी और इसमें 21 स्टेशन होंगे. यह लाइन रिठाला से नाथुपुर तक जाएगी और रास्ते में रोहिणी, बवाना और नरेला जैसे क्षेत्रों को कवर करेगी. रिठाला, रोहिणी सेक्टर 25, 26, 31, बवाना, नरेला और नाथुपुर इस कॉरिडोर के प्रमुख स्टेशन होंगे. इस परियोजना के पूरा होने के बाद, दिल्ली के बाहरी इलाकों और हरियाणा के शहरों के बीच कनेक्टिविटी और मजबूत हो जाएगी.</p>
<p style=”text-align: justify;”><iframe title=”YouTube video player” src=”https://www.youtube.com/embed/M4KRiHhNZCU?si=f93tcfJwig2ati9r&amp;start=3″ width=”560″ height=”315″ frameborder=”0″ allowfullscreen=”allowfullscreen”></iframe></p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>दिल्ली मेट्रो: भारत का सबसे लंबा मेट्रो नेटवर्क<br /></strong>दिल्ली मेट्रो आज भारत का सबसे लंबा और व्यस्त मेट्रो नेटवर्क बन चुका है. हर दिन लगभग 64 लाख यात्री इसकी सेवाओं का उपयोग करते हैं. 18 नवंबर 2024 को, दिल्ली मेट्रो ने अब तक का सबसे ज्यादा 78.67 लाख यात्रियों को सफर कराने का रिकॉर्ड बनाया था.</p>
<p style=”text-align: justify;”>फिलहाल दिल्ली मेट्रो का नेटवर्क 395 किमी लंबा है और इसमें 12 ऑपरेशनल लाइनें शामिल हैं. यह दिल्ली को हरियाणा और उत्तर प्रदेश के कई शहरों से जोड़ता है, जिनमें नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्वा लाइन और रैपिड मेट्रो गुरुग्राम शामिल हैं. यह विस्तार दिल्ली मेट्रो को और भी प्रभावी और सुविधाजनक बनाएगा, जिससे लाखों यात्रियों को फायदा होगा और दिल्ली-एनसीआर में यातायात की भीड़भाड़ कम होगी.</p>
<p style=”text-align: justify;”>दिल्ली मेट्रो का येलो लाइन विस्तार न केवल सोनीपत के यात्रियों के लिए अच्छी खबर है, बल्कि यह पूरे NCR क्षेत्र की कनेक्टिविटी को भी नया आयाम देगा. सरकार की मंजूरी के बाद, अब DMRC इस पर तेजी से काम करेगा और जल्द ही DPR तैयार कर इसे अमल में लाने की दिशा में आगे बढ़ेगा. यह परियोजना NCR के लिए एक नया बदलाव लाएगी और भविष्य में यात्रियों को अधिक सुविधाजनक और कुशल परिवहन सेवा प्रदान करेगी.&nbsp;</p>
<p style=”text-align: justify;”>ये भी पढ़ों-<strong> <a href=”https://www.abplive.com/states/delhi-ncr/delhi-budget-2025-ayushman-yojana-announced-by-cm-rekha-gupta-2911560″>Delhi Budget 2025 : दिल्ली के लोगों को बड़ा तोहफा, Ayushman Yojana के तहत 5 लाख नहीं इतने रुपये का मिलेगा लाभ</a></strong></p>

यूपी में नौकरी छोड़ वीआरएस ले रहे बिजली विभाग के अभियंता? सामने आई ये बड़ी वजह <p style=”text-align: justify;”><strong>UP Electricity Privatization:</strong> यूपी में बिजली के निजीकरण की तैयारियों के बीच बिजली विभाग के कर्मचारियों में आक्रोश देखने को मिल रहा हैं. वहीं दूसरी तरफ कई मुख्य और अधीक्षण अभियंताओं ने स्वैच्छिक सेवानिवृत्ति की इच्छा जताई है, इनमें से अधिकारी वीआरएस ले भी चुके है. इसकी एक वजह ये पावर कॉर्पोरेशन प्रबंधन के द्वारा किए जा रहे उत्पीड़न को बताया जा रहा है. इसी कड़ी में शुक्रवार को पांच और मुख्य अभियंताओं और एक अधीक्षण अभियंता ने वीआरएस ले लिया है. जबकि कई अधिकारियों ने वीआरएस के लिए आवेदन दे रखा है.&nbsp;</p>
<p style=”text-align: justify;”>खबरों के मुताबिक पिछले एक साल में 20 से ज्यादा मुख्य व अधीक्षण अभियंताओं ने पावर कॉर्पोरेशन पर उत्पीड़न का आरोप लगाते हुए वीआरएस ले लिया है और कई अभियंता इस कतार में शामिल हैं. वहीं दूसरी तरफ बिजली कंपनियों के बढ़ते घाटे को देखते हुए पॉवर कॉर्पोरेशन के द्वारा शुरुआत में दो डिस्कॉम पूर्वांचल विद्युत वितरण निगम और दक्षिणांचल विद्युत वितरण निगम का निजीकरण करने की तैयारी हो रही है.&nbsp;</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong>पॉवर कॉर्पोरेशन प्रबंधन पर उत्पीड़न का आरोप</strong><br />बिजली कंपनियों का घाटा करीब एक लाख करोड़ रुपये तक पहुंच चुका है. राज्य सरकार भी कंपनियों की मदद करने को तैयार नहीं है. जिससे आने वाले समय में बिजली कंपनियों का निजीकरण तय है. अगर इन दो निगमों का निजीकरण होता है तो राज्य के 42 जिलों की बिजली आपूर्ति निजी हाथों में आ जाएगी.&nbsp;</p>
<p style=”text-align: justify;”>वहीं पॉवर कॉर्पोरेशन घाटे से उबरने की तमाम कोशिशों में जुटा है. इसके लिए सबसे पहले बिजली चोरी पर कड़ाई से अंकुश लगाने पर जोर दिया जा रहा है. विभाग की तमाम बैठकों में खराब प्रदर्शन करने वाले अभियंताओं से जवाब तलब किया जा रहा है और उन पर कार्रवाई हो रही है. वहीं अभियंताओं का कहना है कि बैठक में उनका पक्ष सुनने की बजाय प्रबंधन का रवैया उत्पीड़नात्मक रहता है. ऐसे में कई अभियंता अब नौकरी करने की बजाय वीआरएस लेने लगे है.&nbsp;</p>
<p style=”text-align: justify;”>उत्तर प्रदेश विद्युत उपभोक्ता परिषद के मुताबिक पिछले एक साल में सात मुख्य अभियंता और 13 अधीक्षण अभियंता वीआरएस ले चुके हैं. जबकि कई और अधिकारियों ने वीआरएस के लिए आवेदन दे रखा है.&nbsp;</p>
<p style=”text-align: justify;”><strong><a href=”https://www.abplive.com/states/up-uk/allahabad-high-court-order-lifts-ban-on-naib-tehsildars-promotion-of-2016-batch-2874866″>यूपी में 2016 बैच के नायब तहसीलदारों की हो सकेगी पदोन्नति, हाईकोर्ट ने हटाई रोक</a></strong>&nbsp;</p>