सपा, कांग्रेस के इस फैसले से नाराज हुईं मायावती, अखिलेश-राहुल का नाम लिए बिना किया बड़ा दावा

कोर्ट ने रेप केस में युवक को किया बाइज्जत बरी:3 बच्चों की मां ने साल 2019 में दर्ज कराया था केस, बरेली कोर्ट ने माना- सहमति से बनाए शारीरिक सम्बंध रेप नहीं बरेली कोर्ट ने तीन बच्चों की मां से रेप के आरोपी युवक को बाइज्जत बरी कर दिया है। साथ ही वादी महिला पर आरोपी को गिरफ्तार कराने के मामले में दोषी मानकर ₹1000 का जुर्माना लगाया है। कोर्ट ने इस मामले में विवेचना करने वाले दरोगा, प्रेमनगर थाने के तत्कालीन इंस्पेक्टर और सर्किल के सीओ पर कार्रवाई के लिए एसएसपी को आदेश दिया है। यह फैसला ज्ञानवापी पर फैसला सुनाने वाले जज रवि कुमार दिवाकर की कोर्ट ने 31अगस्त को सुनाया। कोर्ट ने कहा कि सहमति से बनाए गए शारीरिक संबंध रेप की श्रेणी में नहीं आते हैं। साथ ही कोर्ट ने टिप्पणी करते हुए कहा कि तीन बच्चों की मां शादी के झांसे में कैसे आ सकती है। महिला बालिग है। और हिंदू धर्म में महिला का तलाक नहीं हुआ है और वह शादीशुदा है। बरेली, गाजियाबाद व मुरादाबाद के होटल में ले जाकर महिला को साथ रखा तो महिला पत्नी की तरह रही। अब पढ़िया क्या है पूरा मामला
बरेली के कर्मचारी नगर की रहने वाली 34 साल की महिला के तीन बच्चे हैं। आरोप है कि महिला के शिवम से संबंध थे और 2016-2019 तक चले। इस पूरे मामले में महिला ने शिवम पर आरोप लगाया कि उसने शादी का झांसा देकर उसके साथ 3 साल तक दुष्कर्म किया। 2019 में महिला ने प्रेमनगर थाना में रिपोर्ट दर्ज कराई। मुकदमा दर्ज होने के बाद पुलिस ने युवक को जेल भेज दिया। अब पढ़िए फास्ट ट्रैक कोर्ट के जज ने क्या कहा…
पूरे मामले में स्पेशल जज फास्ट ट्रैक कोर्ट रवि कुमार दिवाकर का कहना है कि फेयर इन्वेस्टिगेशन न केवल वादी मुकदमा बल्कि अभियुक्त का भी मौलिक अधिकार है। कोर्ट पर वादी मुकदमा और अभियुक्त के अधिकारों की रक्षा करने की संपूर्ण जिम्मेदारी है। यदि वादी मुकदमा या पुलिस की ओर से अधिकारों का दुरुपयोग किया जाता है और अभियुक्त को गलत केस में फंसाया जाता है तो वादी मुकदमा एवं पुलिस को निश्चित रूप से दंडित करना चाहिए। प्रश्नगत मामले में पुलिस की ओर से निश्चित रूप से सत्य और निराधार आरोप पत्र दाखिल कर अधिकारों का दुरुपयोग किया गया है। पुलिस की विवेचना पर उठे कई सवाल
बरेली पुलिस की विवेचना पर जुलाई माह में भी सवाल उठे। जब फर्जी तरह से धर्म परिवर्तन के मामले में कोर्ट ने दरोगा, थाना प्रभारी और सर्किल के सीओ पर कार्रवाई के आदेश दिए। इसमें एक युवक को 40 दिन तक जेल जाना पड़ा। अब प्रेमनगर थाने की पुलिस की विवेचना पर कोर्ट ने सवाल उठाए हैं। बरेली की अदालत में बरेली पुलिस प्रशासन की ओर से आरोपी की विवेचना में पुलिस तथ्यात्मक साक्ष्य जुटाये बगैर चार्जशीट लगा देती है। ये खबर भी पढ़ें… फर्जी रेप में 4.5 साल जेल काटने वाले का दर्द:कहा- मुझे फंसाया, जिंदगी बर्बाद कर दी मुझे कैमरे पर नहीं आना। मेरी फोटो-वीडियो मत दिखाइए। बरेली में मुझे जो जख्म मिले, वो अब किसी और को न मिले। निशा ने मेरी जिंदगी खराब कर दी। मेरे ऊपर बहुत गंदा आरोप लगाया। बीमार मां मेरे लिए कितना परेशान रही, मैं ही जानता हूं। पढ़ें पूरी खबर ‘धर्मांतरण के झूठे केस में 40 दिन जेल में रहा’:बरेली में बाइज्जत बरी हुए युवक का दर्द, मेरी जिंदगी बर्बाद कर दी ‘मैंने सपने में भी नहीं सोचा था कि जेल जाना पड़ेगा। हमारा हंसता-खेलता परिवार था। अच्छी नौकरी थी। फिर न जाने कैसे-कब, क्या हुआ? लाइफ में उथल-पुथल मच गई। मुझे धर्मांतरण के फर्जी केस में फंसा दिया गया। मैं हिंदू हूं, अपना धर्म कैसे बदल सकता हूं? लेकिन, मेरे ऊपर एक हिंदुवादी संगठन ने गलत आरोप लगा दिया। मेरी जिंदगी बर्बाद कर दी। पढ़ें पूरी खबर

की-मैन चिल्लाता रहा- डेंजर है…गाड़ी पटरी से उतर सकती है:किसी ने नहीं सुनी; 30 की जगह 70 की स्पीड में दौड़ाई डिब्रूगढ़ एक्सप्रेस गोंडा में चंडीगढ़-डिब्रूगढ़ ट्रेन हादसे में 4 लोग की मौत हो गई। जिस ट्रैक पर हादसा हुआ, वो डेंजर जोन में था। रेलवे के की-मैन ने एक दिन पहले अफसरों को अलर्ट किया था। फिर हादसे से आधे घंटे पहले भी चिल्लाता रहा- ट्रैक खराब है, लेकिन किसी ने नहीं सुनी। नतीजा, चंडीगढ़-डिब्रूगढ़ एक्सप्रेस डिरेल हो गई। दैनिक भास्कर ने मामले की पड़ताल की। रेलवे के की-मैन और अफसर की बातचीत का ऑडियो मिला। रेलवे के की-मैन को भी ढूंढ निकाला, जिसने अलर्ट किया था। पढ़िए ट्रेन हादसे से आधे घंटे पहले क्या हुआ था? की-मैन ने किस बात के लिए अलर्ट किया था? इस हादसे के लिए कौन जिम्मेदार है… सबसे पहले उन दोनों ऑडियो की बात, जिसमें की-मैन आसने और अफसरों की बात हुई थी… ऑडियो 1: हादसे से एक दिन पहले 17 जुलाई को की-मैन का अपने अधिकारी को कॉल की-मैन: हैलो…कह रहे हैं कि मिलान पर लाइन गड़बड़ लग रही है। जेई रंजन: मिलान पर? की-मैन: हां…मिलान पर बिल्डिंग से पश्चिम। जेई रंजन: बताए तो थे इंचार्ज को। हम देखे थे एक दिन जाकर के। गड़बड़ तो है ही। की-मैन: गड़बड़ नहीं…बहुत गड़बड़ लग रही है लाइन। वही बिल्डिंग से लेकर पश्चिम तरफ है। टेढ़ी-मेढ़ी हो गई है। जेई रंजन: आगे का फिटिंग-विटिंग देख लो। सब सही है ना? की-मैन: हां…सब ठोंक कर आए हैं। जेई रंजन: बढ़िया से सब तार-वार लगाकर बाहर एकदम चकाचक कर देना। की-मैन: हां…सब टाइट करके आए हैं। जेई रंजन: भले दूसरी तरफ मेहनत कम करना। लेकिन जिस एरिया में जहां पर लग रहा है, उस एरिया में जाकर बढ़िया से एकदम ठोक-ठाक देना। कुछ गिरा ना रहे। लाइनर के साथ। की-मैन: ठीक है। ऑडियो 2: हादसे से आधे घंटे पहले की-मैन का अधिकारी को कॉल की-मैन: कॉशन लगा है कि नहीं 38/5 में? जेई रंजन: कॉशन लगा है? की-मैन: पूछ रहे हैं आपसे…कॉशन लगा है कि नहीं जेई रंजन: कॉशन लगने वाला है। की-मैन: बहुत डेंजर इस समय हो गया है। जेई रंजन: कॉशन लगने वाला है। की-मैन: हां तो बहुत डेंजर हो गया है। बकलिंग (मुड़ने) होने की संभावना है। जेई रंजन: क्या बताए अब! (ढीली आवाज में) की-मैन: सर, बहुत डेंजर हो गया है। सुबह से देखे तभी से बहुत डेंजर लग रहा है। कहीं पहिया उतरने की संभावना ना हो जाए। कोई ठिकाना नहीं है। जेई रंजन: अभी इंचार्ज फुट प्लेट करके आए हैं। कॉशन लग रहा है। (ढीली आवाज में) की-मैन: हां…कॉशन लगवा दीजिए। कोई बात हो जाएगी तो दिक्कत हो जाएगी। जेई रंजन: कॉशन लग रहा है। वहां प्लेट-व्लेट लग चुका है। 30 (किमी प्रति घंटे की स्पीड) लगने वाला है। की-मैन: ठीक है सर जेई रंजन: 30 का लगेगा कॉशन। की-मैन: ठीक है सर दैनिक भास्कर से की-मैन बोला- मैंने घटना से आधे घंटे पहले पूछा था कॉशन लगा है कि नहीं की-मैन आसने गोंडा में 2008 से तैनात हैं। वह बताते हैं, हमें चार दिन से ट्रैक की निगरानी की जिम्मेदारी मिली थी। हम जिनकी जगह काम कर रहे थे, वह छुट्‌टी पर गए हुए थे। इसलिए मेरी ड्यूटी लगाई गई थी। गुरुवार को हादसे से एक दिन पहले जब मैं ट्रैक चेक कर रहा था, तब मुझे पटरियों के बीच गैप (बकलिंग यानी गर्मी में पटरियों का फैल जाना) दिखाई दिया। मैंने अपने सीनियर अधिकारियों को बताया। गुरुवार को दोपहर में भी मैं फिर ट्रैक को देखने गया तो मामला गंभीर लगा। हमारा मोबाइल स्विच ऑफ हो गया था, तो मैं तुरंत गेट पर पहुंचा। वहां से अपने अधिकारी को फोन किया और उन्हें स्थिति के बारे में बताते हुए कहा, कॉशन (सतर्कता बरतना) लगा है कि नहीं? दूसरी तरफ से अधिकारी बताते हैं कॉशन लगने वाला है। इस पर आसने कहते हैं कि बहुत डेंजर स्थिति है। बुधवार को यह जवाब मिला- अधिकारी को बताया है, देखते हैं क्या होगा
बुधवार को आसने ने जब अपने रिपोर्टिंग मैनेजर को बताया तो उनका जवाब था कि अब अधिकारी को बताया तो है। फिर की-मैन आसने से रिपोर्टिंग मैनेजर कहते हैं कि ठीक से देख लिए हो कि नहीं। इस पर आसने का जवाब आता है कि हां देख लिए हैं। बड़ा सवाल: सेक्शन इंजीनियर ने निरीक्षण किया, फिर एक्शन क्यों नहीं लिया
की-मैन के अलर्ट के बाद सेक्शन इंजीनियर पीके सिंह एक दिन पहले बुधवार को ट्रैक चेक करने भी गए थे, लेकिन सवाल यह उठता है कि उन्होंने कोई एक्शन क्यों नहीं लिया। आखिर क्या रही हादसे की वजह?
तेज गर्मी की वजह से पटरियों के बीच गैप आ गया था। बताया जाता है कि चंडीगढ़-डिब्रूगढ़ ट्रेन 70 किमी प्रति घंटे की स्पीड से दौड़ रही थी, जबकि खराब ट्रैक को देखते हुए उसे डेंजर जोन से 10 से 15 किमी की रफ्तार से ही दौड़ना चाहिए था। अब जानिए चंडीगढ़-डिब्रूगढ़ हादसे के लिए कौन-कौन जिम्मेदार रेलवे यूनियन का आरोप- कर्मचारियों की सेफ्टी से होता है खिलवाड़
एनई रेलवे मेंस कांग्रेस यूनियन के मंडल अध्यक्ष कुंवर विकास सिंह कहते हैं- बार-बार मनकापुर सेक्शन में ऐसी घटनाएं हो रही हैं। इसके बावजूद सीनियर अधिकारियों द्वारा कोई प्रभावी कार्रवाई नहीं की गई। जबकि यूनियन द्वारा भी अधिकारियों को सूचित किया गया, लेकिन कर्मचारियों का सेफ्टी से हमेशा ही खिलवाड़ होता रहा है। इससे पहले हमारे दो कर्मचारी ट्रेन हादसे में मर चुके हैं। अधिकारी यहां वरिष्ठता के आधार पर काम नहीं ले रहे हैं। यही वजह है कि मनकापुर सेक्शन में हादसे बढ़ते जा रहे हैं। ये भी पढ़ें: चंडीगढ़-डिब्रूगढ़ ट्रेन हादसे के बाद खूब रोया ड्राइवर, AUDIO:बोला- साहब बड़ी दुर्घटना हो गई, गाड़ी डिरेल हो गई; कई लोग दबे हैं, मैं क्या करूं…? गोंडा में चंडीगढ़-डिब्रूगढ़ ट्रेन हादसे के बाद ट्रेन ड्राइवर खूब रोया। इसका ऑडियो सामने आया है। इसमें लखनऊ रेलवे कंट्रोल रूम के कर्मचारी से कॉल पर कह रहा कि साहब, बड़ी दुर्घटना हो गई है। बहुत सी बोगियां उतर गई हैं। समझ नहीं आ रहा क्या करें? (पढ़ें पूरी खबर) ट्रेन हादसा- ट्रैक के पास भरा था पानी:पटरी 4 फीट खिसकी, मिट्‌टी के सैंपल लिए; कोच के नीचे मिली एक और लाश, अब तक 4 मौतें यूपी के गोंडा में गुरुवार दोपहर 2.37 बजे चंडीगढ़-डिब्रूगढ़ एक्सप्रेस की 21 बोगियां पटरी से उतर गईं। हादसे में 4 यात्रियों की मौत हो गई, 25 घायल हैं। हादसे की वजह जानने के लिए रेल संरक्षा आयुक्त (CRS) रिपोर्ट तैयार कर रहे हैं। रेलवे जांच टीमों को ट्रैक अपनी मौजूदा स्थिति से करीब 4 फीट खिसका हुआ मिला है…(पढ़ें पूरी खबर)