सुरिंदर सिंह | जालंधर जालंधर-पठानकोट हाईवे पर बने दस ब्लैक स्पॉट हैं। इनमें से पांच अत्यधिक खतरनाक हैं, जहां हर दूसरे दिन एक्सीडेंट हो रहे हैं। यह दस स्पॉट 10 किमी. के दायरे में ही बने हैं। सड़क सुरक्षा फोर्स की रिपोर्ट के अनुसार, इस हाईवे पर बीते एक महीने में 15 से अधिक एक्सीडेंट हो चुके हैं। इनमें करीब दस लोग गंभीर रूप से घायल हुए हैं। जालंधर से चहेड़ू के बीच एक महीने में पांच एक्सीडेंट हुए हैं। हालांकि इनमें केवल वाहनों के ही क्षतिग्रस्त होने की सूचना है। ठंड में हाईवे ज्यादा खतरनाक हो जाते हैं। धुंध के कारण वाहन चालकों को आगे का कुछ भी िदखाई नहीं देता। प्रशासन लगातार लोगों से अपील कर रहा है कि जरूरत पड़ने पर ही रात के समय वाहन चलाएं। पवन शुक्ला, रिटा. एसडीओ, पीडब्ल्यूडी ^इन जगहों का सर्वे कर रिपोर्ट हाईवे अथॉरिटी को सौंपी जाएगी। इसके बाद इनका निकाला जाएगा। अगर कहीं फुट ओवरब्रिज बनाने की जरूरत होगी तो उसे बनाया जाएगा। वहीं हाईवे पर अवैध कट बंद करने का काम लगातार जारी है।’ -सुरेश मल्होत्रा, इंजीनियर, नेशनल हाईवे अथॉरिटी 1. नूरपुर कॉलोनी के सामने वाले कट पर फुट ओवरब्रिज बने। साथ ही डेंजर जोन के बोर्ड लगाए जाएं। गलत ढंग से वाहन टर्न करने वालों पर सख्ती हो। 2. पंजाबी बाग के सामने अवैध कट को बंद करना चाहिए, क्योंकि उससे कुछ दूरी पर ही फ्लाईओवर है। और वाहन चालक अंडरब्रिज का इस्तेमाल कर सकते हैं। 3. किशनगढ़ अड्डे पर अगर ट्रैफिक लाइटें लगा दी जाएं तो निश्चित तौर पर हादसों में भी कमी आएगी। 4. परागपुर और चहेड़ू से पहले जहां हादसे हो रहे हैं, वहां नेशनल हाईवे अथॉरिटी को साइन बोर्ड जरूर लगाने चाहिए। अवैध कट बंद हों। 5. प्रतापपुरा मंडी के सामने स्थित हाईवे पर वाहन की गति का साइन बोर्ड लगाए जाने चाहिए। बुलंदपुर-नूरपुर कॉलोनी के सामने – बुलंदपुर- नूरपुर कॉलोनी के सामने एक महीने में पांच एक्सीडेंट हुए हैं। इसमें बस, ट्रक व अन्य कई वाहन टकराए। इन हादसों के दो प्रमुख कारण हैं- एक जहां कट हैं, वहां से जब वाहन टर्न लेते हैं तो तेज गति से आने वाला वाहन टकरा जाता है। दूसरा- पैदल पार करने वालों के कारण एक्सीडेंट हो रहे हैं। { पंजाबी बाग के सामने अवैध कट- यहां सात एक्सीडेंट हुए हैं। इस अवैध कट पर वाहन राओवाली व पंजाबी बाग की तरफ मुड़ते हैं तो आपस में टकरा जाते हैं। {किशनगढ़ अड्डे के सामने- बीते एक महीने में यहां तीन एक्सीडेंट हुए, यहां दोनों तरफ गांव बसते जा रहे हैं। टू व्हीलर व साइकिल वालों के कारण ये हादसे हो रहे हैं। {जालंधर से चहेड़ू जाने वाली सड़क- जालंधर से चहेड़ू की तरफ जाते हुए तीन किलोमीटर के दायरे में ब्लैक स्पॉट बने हैं। इनमें हवेली से पहले एक अवैध कट है। वहीं चहेड़ू के पास काम चल रहा है। इसलिए ब्लैक स्पॉट बन गए हैं। इन पर धुंध के कारण पांट एक्सीडेंट हुए हैं। {प्रतापुपरा मंडी के सामने- प्रतापपुरा मंडी के सामने नकोदर की तरफ जाते हुए तो एकदम से फोर लेन हाईवे आ जाता है। इसलिए इस पॉइंट को भी खतरनाक माना जाने लगा है। सुरिंदर सिंह | जालंधर जालंधर-पठानकोट हाईवे पर बने दस ब्लैक स्पॉट हैं। इनमें से पांच अत्यधिक खतरनाक हैं, जहां हर दूसरे दिन एक्सीडेंट हो रहे हैं। यह दस स्पॉट 10 किमी. के दायरे में ही बने हैं। सड़क सुरक्षा फोर्स की रिपोर्ट के अनुसार, इस हाईवे पर बीते एक महीने में 15 से अधिक एक्सीडेंट हो चुके हैं। इनमें करीब दस लोग गंभीर रूप से घायल हुए हैं। जालंधर से चहेड़ू के बीच एक महीने में पांच एक्सीडेंट हुए हैं। हालांकि इनमें केवल वाहनों के ही क्षतिग्रस्त होने की सूचना है। ठंड में हाईवे ज्यादा खतरनाक हो जाते हैं। धुंध के कारण वाहन चालकों को आगे का कुछ भी िदखाई नहीं देता। प्रशासन लगातार लोगों से अपील कर रहा है कि जरूरत पड़ने पर ही रात के समय वाहन चलाएं। पवन शुक्ला, रिटा. एसडीओ, पीडब्ल्यूडी ^इन जगहों का सर्वे कर रिपोर्ट हाईवे अथॉरिटी को सौंपी जाएगी। इसके बाद इनका निकाला जाएगा। अगर कहीं फुट ओवरब्रिज बनाने की जरूरत होगी तो उसे बनाया जाएगा। वहीं हाईवे पर अवैध कट बंद करने का काम लगातार जारी है।’ -सुरेश मल्होत्रा, इंजीनियर, नेशनल हाईवे अथॉरिटी 1. नूरपुर कॉलोनी के सामने वाले कट पर फुट ओवरब्रिज बने। साथ ही डेंजर जोन के बोर्ड लगाए जाएं। गलत ढंग से वाहन टर्न करने वालों पर सख्ती हो। 2. पंजाबी बाग के सामने अवैध कट को बंद करना चाहिए, क्योंकि उससे कुछ दूरी पर ही फ्लाईओवर है। और वाहन चालक अंडरब्रिज का इस्तेमाल कर सकते हैं। 3. किशनगढ़ अड्डे पर अगर ट्रैफिक लाइटें लगा दी जाएं तो निश्चित तौर पर हादसों में भी कमी आएगी। 4. परागपुर और चहेड़ू से पहले जहां हादसे हो रहे हैं, वहां नेशनल हाईवे अथॉरिटी को साइन बोर्ड जरूर लगाने चाहिए। अवैध कट बंद हों। 5. प्रतापपुरा मंडी के सामने स्थित हाईवे पर वाहन की गति का साइन बोर्ड लगाए जाने चाहिए। बुलंदपुर-नूरपुर कॉलोनी के सामने – बुलंदपुर- नूरपुर कॉलोनी के सामने एक महीने में पांच एक्सीडेंट हुए हैं। इसमें बस, ट्रक व अन्य कई वाहन टकराए। इन हादसों के दो प्रमुख कारण हैं- एक जहां कट हैं, वहां से जब वाहन टर्न लेते हैं तो तेज गति से आने वाला वाहन टकरा जाता है। दूसरा- पैदल पार करने वालों के कारण एक्सीडेंट हो रहे हैं। { पंजाबी बाग के सामने अवैध कट- यहां सात एक्सीडेंट हुए हैं। इस अवैध कट पर वाहन राओवाली व पंजाबी बाग की तरफ मुड़ते हैं तो आपस में टकरा जाते हैं। {किशनगढ़ अड्डे के सामने- बीते एक महीने में यहां तीन एक्सीडेंट हुए, यहां दोनों तरफ गांव बसते जा रहे हैं। टू व्हीलर व साइकिल वालों के कारण ये हादसे हो रहे हैं। {जालंधर से चहेड़ू जाने वाली सड़क- जालंधर से चहेड़ू की तरफ जाते हुए तीन किलोमीटर के दायरे में ब्लैक स्पॉट बने हैं। इनमें हवेली से पहले एक अवैध कट है। वहीं चहेड़ू के पास काम चल रहा है। इसलिए ब्लैक स्पॉट बन गए हैं। इन पर धुंध के कारण पांट एक्सीडेंट हुए हैं। {प्रतापुपरा मंडी के सामने- प्रतापपुरा मंडी के सामने नकोदर की तरफ जाते हुए तो एकदम से फोर लेन हाईवे आ जाता है। इसलिए इस पॉइंट को भी खतरनाक माना जाने लगा है। पंजाब | दैनिक भास्कर
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बीते दिन हैबोवाल पुली बुड्ढा दरिया नजदीक विधायक गुरप्रीत गोगी ने अपने नाम नींव पत्थर हटा दिया। उनका कहना था कि बुड्ढा दरिया पर सफाई का काम नहीं हो रहा। अधिकारी उनकी सुनवाई नहीं कर रहे इसलिए वह अपने नाम का लगवाया नींव पत्थर हटा रहे है। जब भी वह बुड्ढा दरिया से गुजरते है तो ये नींव पत्थर उन्हें मुंह चिढ़ाता था कि वह बुड्ढा दरिया की सफाई नहीं करवा पाए। इस कारण उन्होंने अधिकारियों से दुखी होकर नींव पत्थर उखड़वा दिया। शहर के अधिकारी चंडीगढ़ में हाईकमान के आगे गलत रिपोर्ट पेश कर रहे है जिस कारण बुड्ढा दरिया की सफाई का काम लटकाया जा रहा है। गोगी ने कहा कि जिस कंपनी के साथ सफाई का ठेका है उसके साथ अधिकारियों की मिलीभगत है। बुड्ढा दरिया की सफाई हुए बिना ही उस कंपनी को 588 करोड़ रुपए अभी तक दिए जा चुके है जबकि ठेका कुल 650 करोड़ रुपए का है। बिना काम किए कंपनी लोगों की मेहनत के 90 फीसदी रुपए ले चुकी है।