अमेरिका के हवाई यातायात नेटवर्क में आई तकनीकी गड़बड़ी ने देशभर की विमान सेवाओं को बुरी तरह प्रभावित कर दिया। एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) के कम्युनिकेशन सिस्टम में खराबी आने के बाद फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) को सुरक्षा के मद्देनजर कई घंटों तक उड़ानों पर रोक लगानी पड़ी। इस फैसले का असर इतना व्यापक रहा कि 8 हजार से अधिक फ्लाइट्स रद्द हो गईं, जबकि करीब 15 लाख यात्रियों को अपनी यात्रा टालनी पड़ी या एयरपोर्ट पर इंतजार करना पड़ा।
शुक्रवार को शुरू हुआ यह संकट चार घंटे से ज्यादा समय तक जारी रहा। बाद में अधिकारियों ने उड़ानों पर लगाई गई पाबंदी हटा दी और एयरलाइंस ने धीरे-धीरे अपनी सेवाएं दोबारा शुरू कर दीं। हालांकि, विमानों का संचालन सामान्य होने में समय लगने की आशंका जताई गई। कई एयरलाइंस ने यात्रियों को शनिवार तक फ्लाइट्स में देरी और कैंसिलेशन का सामना करने के लिए तैयार रहने की सलाह दी।
अमेरिका में 11 सितंबर 2001 के आतंकी हमलों के बाद देशव्यापी स्तर पर विमान सेवाओं को रोकने की यह दूसरी बड़ी घटना बताई जा रही है। इससे पहले जनवरी 2023 में भी FAA के कंप्यूटर सिस्टम में आई खराबी के चलते विमानन सेवाएं प्रभावित हुई थीं। मौजूदा घटना ने अमेरिकी विमानन व्यवस्था की तकनीकी तैयारियों और पुराने सिस्टम की विश्वसनीयता पर एक बार फिर सवाल खड़े कर दिए हैं।
शिकागो में सामने आई परेशानी, धीरे-धीरे पूरे देश में फैला असर
इस पूरे मामले की शुरुआत शिकागो के दो प्रमुख एयरपोर्ट ओ’हेयर और मिडवे से हुई। यहां एयर ट्रैफिक कंट्रोल अधिकारियों को विमानों के साथ संपर्क बनाए रखने में परेशानी आने लगी। शुरुआत में समस्या कुछ विशेष एयरपोर्ट और उनके संचालन तक सीमित दिखाई दी, लेकिन बाद में दूसरे एयर ट्रैफिक कंट्रोल केंद्रों में भी इसी तरह की दिक्कतें सामने आने लगीं।
जब अधिकारियों को महसूस हुआ कि कम्युनिकेशन नेटवर्क की खराबी का दायरा बढ़ रहा है, तो FAA ने व्यापक स्तर पर ग्राउंड स्टॉप लागू करने का फैसला किया। इसके तहत एयरपोर्ट पर मौजूद विमानों के टेकऑफ पर रोक लगा दी गई। यह कदम इसलिए उठाया गया ताकि कम्युनिकेशन में बाधा के बीच विमानों की सुरक्षा से कोई समझौता न हो।
FAA ने अपने नोटिस में स्पष्ट किया कि उड़ानों पर लगी रोक अगले आदेश तक जारी रहेगी। इस दौरान पहले से आसमान में मौजूद विमानों को सुरक्षित तरीके से एयरपोर्ट पर उतरने की अनुमति दी गई। उन्हें वापस लौटने के लिए मजबूर नहीं किया गया। हालांकि, जमीन पर खड़े विमानों को नई उड़ान भरने की इजाजत नहीं थी। विदेशों से अमेरिका पहुंचने वाली इंटरनेशनल फ्लाइट्स के संबंध में अलग-अलग परिस्थितियों के आधार पर निर्णय लिया जाना था।
साइबर हमले की आशंका नहीं, तकनीकी खराबी की जांच जारी
कम्युनिकेशन नेटवर्क के अचानक काम करना बंद करने के बाद इस घटना के पीछे साइबर अटैक होने की आशंका भी जताई जाने लगी थी। हालांकि, अमेरिकी गृह सुरक्षा मंत्री मार्कवेन मुलिन ने शुरुआती जांच का हवाला देते हुए कहा कि अभी तक किसी साइबर हमले से जुड़ा प्रमाण नहीं मिला है।
व्हाइट हाउस में मीडिया से बातचीत के दौरान उन्होंने बताया कि शुरुआती तौर पर यह मामला टेलीकम्युनिकेशन सिस्टम में आई तकनीकी खराबी का लग रहा है। अधिकारियों की टीमें यह समझने की कोशिश कर रही हैं कि आखिर नेटवर्क के किस हिस्से में समस्या पैदा हुई और इसकी वजह से एयर ट्रैफिक कंट्रोल केंद्रों का संपर्क कैसे प्रभावित हुआ।
मुलिन के मुताबिक, जांच पूरी होने से पहले खराबी की असली वजह के बारे में कोई अंतिम निष्कर्ष निकालना जल्दबाजी होगी। फिलहाल तकनीकी विशेषज्ञ सिस्टम की जांच कर रहे हैं। यह भी पता लगाया जा रहा है कि समस्या किसी उपकरण, नेटवर्क या नई तकनीक से संबंधित तो नहीं थी।
पुरानी तकनीक बदलने की तैयारी, AI सिस्टम भी जांच के दायरे में
अमेरिका में एयर ट्रैफिक कंट्रोल व्यवस्था को आधुनिक बनाने के लिए बड़े स्तर पर काम चल रहा है। इस योजना के तहत पुराने संचार उपकरणों और तकनीकी ढांचे को बदला जा रहा है। पुराने तारों की जगह फाइबर ऑप्टिक केबल लगाई जा रही हैं। इसके अलावा रेडियो कम्युनिकेशन सिस्टम और अन्य जरूरी उपकरणों को भी अपग्रेड किया जा रहा है।
इसी आधुनिकीकरण परियोजना के अंतर्गत आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस यानी AI आधारित नई तकनीक भी इस्तेमाल की जा रही है। यह सिस्टम एयर ट्रैफिक कंट्रोल अधिकारियों को संभावित समस्याओं के बारे में पहले से जानकारी देने और विमानों के लिए वैकल्पिक रूट सुझाने में मदद करता है।
FAA के अधिकारी अब यह भी जांच रहे हैं कि मौजूदा तकनीकी खराबी का संबंध इस नए AI सिस्टम से तो नहीं है। हालांकि, अभी तक ऐसी कोई पुष्टि नहीं हुई है। अधिकारियों का मुख्य उद्देश्य यह पता लगाना है कि कम्युनिकेशन नेटवर्क में आई रुकावट का वास्तविक कारण क्या था।
एयर ट्रैफिक कंट्रोल के आधुनिकीकरण के लिए अरबों डॉलर की जरूरत
इस घटना के बाद अमेरिका में विमानन व्यवस्था को आधुनिक बनाने के लिए फंडिंग का मुद्दा भी चर्चा में आ गया है। राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम में सुधार के लिए कांग्रेस से 30 अरब डॉलर की अतिरिक्त राशि मंजूर करने की मांग की है।
इस संबंध में उन्होंने रिपब्लिकन सीनेटर एरिक श्मिट से फोन पर बातचीत की और संबंधित बिल को जल्द मंजूरी दिलाने की अपील की। प्रस्तावित राशि का इस्तेमाल एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम, एयरपोर्ट टावर, टर्मिनल और विमानन से जुड़े दूसरे महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे को बेहतर बनाने में किया जाएगा।
वहीं, अमेरिकी परिवहन मंत्री सीन डफी ने इस व्यवस्था को पूरी तरह आधुनिक बनाने के लिए लगभग 50 अरब डॉलर की जरूरत बताई है। उनका कहना है कि केवल खराब उपकरणों की मरम्मत करने से समस्या का स्थायी समाधान नहीं होगा। इसके बजाय पूरे सिस्टम को नई तकनीक के अनुरूप तैयार करना जरूरी है।
गौरतलब है कि अमेरिकी कांग्रेस पिछले साल इस परियोजना के लिए 12.5 अरब डॉलर की राशि मंजूर कर चुकी है। इसके बावजूद आधुनिकीकरण का काफी काम अभी बाकी है। हालिया घटना ने इस परियोजना को तेजी से पूरा करने की जरूरत को और अधिक महत्वपूर्ण बना दिया है।
FAA की वेबसाइट भी नहीं कर पाई काम, अधिकारियों की बढ़ी परेशानी
विमान सेवाओं पर रोक के बीच FAA की वेबसाइट में भी तकनीकी समस्या सामने आई। यह वही ऑनलाइन प्लेटफॉर्म है, जहां विमान संचालन और एयर ट्रैफिक कंट्रोल से जुड़े जरूरी नोटिस जारी किए जाते हैं।
उड़ानों पर पाबंदी का आदेश जारी होने के कुछ समय बाद वेबसाइट ने भी काम करना बंद कर दिया। इसके चलते पहले से उपलब्ध कई दर्जन नोटिस भी दिखाई देना बंद हो गए। इससे यात्रियों और विमानन क्षेत्र से जुड़े लोगों को जरूरी जानकारी हासिल करने में परेशानी हुई।
परिवहन मंत्री सीन डफी ने सोशल मीडिया के जरिए जानकारी दी कि कम्युनिकेशन से जुड़ी समस्या ने देश के सभी एयर रूट ट्रैफिक कंट्रोल केंद्रों को प्रभावित किया है। FAA की तकनीकी टीमें खराबी का पता लगाने और व्यवस्था को दोबारा सामान्य करने के प्रयास में जुटी हैं।
डेल्टा और यूनाइटेड ने शुरू की सेवाएं, जेटब्लू की कई उड़ानें रद्द
उड़ानों पर लगी पाबंदी हटने के बाद अलग-अलग एयरलाइंस ने अपनी सेवाएं बहाल करने की प्रक्रिया शुरू कर दी। हालांकि, सभी कंपनियों के लिए एक साथ सामान्य संचालन शुरू करना आसान नहीं रहा।
डेल्टा एयरलाइंस ने अपनी निर्धारित उड़ानों का संचालन दोबारा शुरू कर दिया। कंपनी ने यात्रियों को सलाह दी कि वे एयरपोर्ट जाने से पहले मोबाइल ऐप या आधिकारिक वेबसाइट के जरिए अपनी फ्लाइट की स्थिति जरूर जांच लें।
यूनाइटेड एयरलाइंस ने भी सेवाएं बहाल करनी शुरू कर दीं, लेकिन कंपनी ने शनिवार को भी देरी की आशंका जताई। यात्रियों को ट्रैवल छूट के तहत अपनी टिकट की तारीख बदलने की सुविधा दी गई।
फ्रंटियर एयरलाइंस ने भी उड़ानों को सामान्य करने के लिए काम शुरू किया। कंपनी ने यात्रियों से ईमेल और फ्लाइट स्टेटस पर नजर रखने की अपील की। दूसरी तरफ, जेटब्लू एयरवेज ने शुक्रवार की बची हुई सभी उड़ानें रद्द कर दीं। कंपनी की सेवाओं पर शनिवार को भी असर पड़ने की आशंका जताई गई।
सितंबर में भी सामने आई थी कम्युनिकेशन से जुड़ी समस्या
विशेषज्ञों के मुताबिक, अमेरिका के नॉर्थईस्ट क्षेत्र में सितंबर के दौरान भी इसी तरह की तकनीकी समस्या सामने आई थी। उस समय एयर ट्रैफिक कंट्रोल के कम्युनिकेशन सिस्टम में खराबी के कारण सैकड़ों उड़ानें प्रभावित हुई थीं। हालांकि, उस घटना का असर पूरे देश में नहीं फैला था।
ताजा मामले में परेशानी का दायरा काफी बड़ा रहा। इसी वजह से FAA को देशव्यापी स्तर पर उड़ानों के संचालन को रोकने जैसा फैसला लेना पड़ा। लगातार सामने आ रही ऐसी घटनाओं ने अमेरिकी विमानन नेटवर्क की मजबूती और आपातकालीन परिस्थितियों में काम करने की क्षमता पर बहस छेड़ दी है।
2023 में भी कंप्यूटर सिस्टम खराब होने से प्रभावित हुई थीं उड़ानें
अमेरिका में विमानन सेवाओं को प्रभावित करने वाली बड़ी तकनीकी घटनाओं का इतिहास भी रहा है। 11 सितंबर 2001 को वर्ल्ड ट्रेड सेंटर पर आतंकी हमले के बाद सुरक्षा कारणों से देश के सभी विमानों को जमीन पर उतारने का आदेश दिया गया था।
इसके बाद 11 जनवरी 2023 को FAA के मुख्य कंप्यूटर सिस्टम में खराबी आ गई थी। उस समय पायलटों को उड़ान से संबंधित जरूरी सुरक्षा सूचनाएं देने वाला सिस्टम काम नहीं कर रहा था। इसके चलते करीब 90 मिनट तक देशभर में उड़ानों का संचालन प्रभावित हुआ था।
मौजूदा संकट ने एक बार फिर यह सवाल खड़ा कर दिया है कि दुनिया के सबसे व्यस्त विमानन नेटवर्क में शामिल अमेरिकी हवाई व्यवस्था को तकनीकी रूप से कितना सुरक्षित बनाया गया है।
फ्लाइट कैंसिल होने पर यात्रियों को मिलेगा पूरा रिफंड
इस तकनीकी संकट से प्रभावित यात्रियों के लिए राहत की बात यह है कि अमेरिका में उड़ान रद्द होने की स्थिति में उन्हें पूरे टिकट का रिफंड लेने का अधिकार है। यह नियम कैंसिलेशन की वजह पर निर्भर नहीं करता। यानी एयरलाइन की गलती हो या कोई तकनीकी समस्या, उड़ान रद्द होने पर यात्री पूरा रिफंड मांग सकता है।
इसके अलावा, अगर फ्लाइट में काफी देरी होती है या उसके समय और शेड्यूल में बड़ा बदलाव किया जाता है और यात्री यात्रा नहीं करना चाहता, तो वह भी रिफंड का विकल्प चुन सकता है।
इस घटना का समय भी अमेरिकी विमानन उद्योग के लिए काफी महत्वपूर्ण है। देश में थैंक्सगिविंग की छुट्टियां शुरू होने में लगभग दो सप्ताह का समय बचा है। इस दौरान बड़ी संख्या में लोग अपने परिवारों और रिश्तेदारों से मिलने के लिए हवाई यात्रा करते हैं।
एयरलाइंस उद्योग के संगठन एयरलाइंस फॉर अमेरिका के अनुमान के मुताबिक, छुट्टियों के दौरान अमेरिकी एयरलाइंस से प्रतिदिन औसतन 27 लाख यात्रियों के सफर करने की उम्मीद है। ऐसे में हालिया तकनीकी संकट ने एयरलाइंस के सामने सेवाओं को समय पर सामान्य करने की चुनौती खड़ी कर दी है। अब सभी की नजर इस बात पर है कि FAA कब तक कम्युनिकेशन सिस्टम की खराबी का स्थायी समाधान खोज पाता है और आगामी छुट्टियों के दौरान हवाई सेवाएं बिना किसी बड़ी बाधा के संचालित हो पाती हैं।
